民营造船巨头：打造智能船厂，员工连续3年零工亡

近日，扬子江船业（控股）有限公司发布《2025年可持续发展报告》。报告期内，扬子江船业70%研发投入用于清洁技术，推进智能船厂数字化转型；同时安全生产持续向好，实现员工连续三年零工亡。

扬子江船业2025年研发总投入约10.43亿元，其中7.3亿元用于清洁技术研发，占比高达70%。清洁技术研发聚焦三大领域：降低造船活动环境影响的生产工艺；研发LNG/甲醇双燃料、氨预留船舶、风力辅助推进等新能源技术；提升船舶运营效率、优化船舶性能并降低运营成本。

报告期内，扬子江船业进一步推进智能船厂计划，完成了核心生产工位的智能化升级，船厂运营精度与一致性得到提升；生产管理系统完成系统性升级，在推进智能船厂建设的同时，进一步强化项目排程与资源调配的实时可视性。

在自动化领域，扬子江船业已引入一系列先进设备，包括智能切割机、型钢下料生产线、管材加工MES生产线、T型梁纵向加劲筋焊接生产线线、智能打磨工位、中小件装配焊接机器人、激光喷码划线机，这有利于提高船厂的生产精度、减少高危作业的人工投入并加快预制流程。

在数字化和自动化技术改变船舶设计建造方式的背景下，扬子江船业将向智能船厂转型视为战略重点。该集团认为，通过将智能系统和先进设备融入生产流程，旗下船厂不仅能提升生产效率、完善质量管控，还可降低造船业务对环境的影响；智能生产环境还能减少高风险作业中的人工干预，保障员工安全，同时支持在造船全流程中实现更具数据驱动的决策制定。

扬子江船业称，旗下船厂未来将进一步深化全业务流程的数字化转型，包括构建基于设计模型的数字化基础，通过设计数据整合推动更高效的生产和精益管理。

报告期内，扬子江船业旗下绿色工厂共部署250台节能型二氧化碳焊接机以替换旧设备，并在6584台二氧化碳气体保护焊接机上安装节气阀，全年二氧化碳气体消耗量因此减少约1968吨；提交29项与绿色造船和绿色工厂建设相关的专利申请，涵盖船舶燃料系统、节能推进技术、低温液货舱围护系统及生产工艺改进等领域。

扬子江船业的其他环境亮点还包括：绿色船舶订单价值约占手持订单总价值的71%；主要船厂的挥发性有机化合物（VOC）处理设施完成升级，采用更高效的废气处理工艺；旗下主要船厂均通过ISO 50001能源管理体系复认证；旗下船厂太阳能总发电量同比增长24.9%；相较2023年基准值，碳强度累计降幅2.4%，仍有望实现2030年25%的减排目标等。

社会绩效层面，扬子江船业同样表现亮眼：已连续三年实现员工工亡事故零发生；现场员工及分包商安全培训覆盖率达到100%；与2024年相比，各运营层级的培训时长均实现提升等。

展望未来，扬子江船业表示将致力于实现2030年减排目标，将“绿色船舶+绿色船厂”双引擎可持续发展战略作为长期脱碳的核心驱动力。对于旗下正在建设、计划于2026年竣工的扬子泓远造船，扬子江船业称，这家新船厂投产后将主要建造双燃料船舶和气体运输船，预计将体现该集团在船厂可持续发展方面的最新理念。