经晨船市--管！德国两大航运巨头联手：dship Carriers 与 NSB 成立合资公司打造专业化多用途船队管理平台

发布时间：2026-04-26来源：船舶经纪

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为应对全球项目物流市场对专业化、高效率运力日益增长的需求，德国多用途船（MPP）运营商dship Carriers与知名船舶管理公司NSB Group近日宣布，共同成立了一家名为“Hinode Shipmanagement”的合资公司。该平台旨在对dship Carriers新一代MPP船队进行全生命周期的精细化管理。

新成立的Hinode Shipmanagement总部位于德国布克斯特胡德（Buxtehude）。它将dship Carriers在商业运营和市场拓展方面的专长，与NSB集团在船舶技术管理和监造领域的深厚经验深度融合，构建了一个专注于现代MPP船队的运营管理体系。

合资公司的核心使命是全面接管dship Carriers正在中国船厂建造的6艘D500型MPP新船。这批设计先进的船舶载重吨为14,999吨，每艘均配备利勃海尔起重机，最大联合起重能力达500吨。船舶总长149.95米，型宽23.5米，其创新的右舷甲板室设计释放了更多甲板空间，从而最大限度地提升了货物装载量和有效载荷能力，专为重大件和复杂的项目货物运输而生。该系列船计划于2026年6月至2027年底陆续交付，届时将成为全球项目物流领域的新锐力量。

D500 型多用途船，具体信息如下：

船型：D500 MPP 多用途 / 重大件运输船
载重吨：14,999 DWT
主尺度：总长约 149.95 米，型宽 23.5 米
起重能力：配备起重机，联合起重能力最高达 500 吨
设计亮点：驾驶室布置在右舷，最大化甲板可用面积，提升装载灵活性与重大件适配性
交付周期：2026 年年中 —2027 年底陆续交付

该系列船舶专为复杂重大件、工程设备、件杂货等高端项目货运输设计，是当前国际 MPP 市场的高附加值主力船型。

Hinode Shipmanagement将由两位资深航运人共同领导，分别是dship Carriers的首席执行官Lars Feller和NSB集团的首席商务官Markus Thewes。Lars Feller将这种结构描述为公司船队增长的一种务实方法。在具体分工上，新平台的运作模式清晰：NSB集团将继续通过其新造船部门负责船舶的建造监督工作，并为合资公司提供包括船员管理和会计在内的核心服务支持；而dship Carriers则专注于船舶的商业运营与市场开拓。

NSB集团首席执行官Tim Ponath表示：“从D500项目的新造船阶段开始，我们就深度参与其中。现在与dship Carriers这样强大的货物合作伙伴携手，全面进入船舶管理阶段，是合乎逻辑的下一步。”这一表态揭示了此次合作的深层基础：双方并非首次接触，而是在长期项目协作中建立了信任，合资公司的成立是将这种协作关系制度化，并延伸至船舶运营的全周期。

此次合作并非孤例，而是全球MPP船队向专业化、集中化管理转型的缩影。随着全球能源转型和基础设施建设的推进，风电设备、储能设备等新能源大件货物的运输需求持续增长，MPP市场正经历结构性变革-。面对复杂的项目物流，客户对船舶的适货性、作业效率和交付可靠性提出了更高要求。dship Carriers与NSB的联手，正是通过整合商业与技术的双重优势，打造一个“一站式”的船舶管理解决方案，以提升市场响应速度与资产运营效率。

作为背景，dship Carriers自2014年成立以来，已发展成为拥有超过20艘船舶的全球性航运力量，在重大件、散货和项目货运输领域占据一席之地。而NSB集团则是一家拥有百余年历史的综合性海事服务提供商，管理船型涵盖集装箱船、油轮及海工船等，并在船员培训和新船监造方面实力雄厚。此次强强联合，有望为全球项目物流客户带来更加稳定、高效和定制化的海上运输服务，为行业带来新的合作范式。