船厂订单汇总(4.20-4.26):上周49+8艘





据龙船订单库跟踪统计,上周(4.20-4.26)公布的订单数量为49+8艘。
统计期内的订单涵盖油船、散货船、集装箱船、多用途船、化学品船等多种船型。中国船厂仍然斩获大部分订单,达43+8艘;韩国船厂接获2艘,日本船厂接获4艘。


上周,以下订单值得关注:
摩根大通(JP Morgan)据传已敲定2+2艘307000载重吨VLCC新船项目,总造价近5亿美元,该批订单将交由大连造船承建。这将是摩根大通首次涉足VLCC船型。2025年第四季度至2026年第一季度,全球共计下达约125艘VLCC,已超20年前的全年历史最高纪录。
大连造船生效12艘9200TEU集装箱船建造合同,总金额约90亿元,采用人民币支付,将于2028至2030年相继交付。据市场消息,该订单背后的船东是希腊Costamare。
招商轮船宣布新造4艘8200TEU型甲醇预留集装箱船和4艘1800TEU型集装箱船,总金额不超过38.14亿元,交船期为2028年。该批新船分别由招商船舶旗下两家船厂建造,具体船厂名称尚未公布。
山东陆海装备集团接连宣布两笔来自欧洲的多用途船订单,包括2艘12600DWT多用途船和2+3艘5350DWT多用途船。据了解,陆海装备近年来承揽的多用途船涵盖7400DWT、12600DWT、17500DWT等船型,数量达20余艘,生产计划已排至2029年。
海外船厂方面。HD现代重工击败芬兰、挪威等传统破冰船建造强国,签下有史以来首笔海外破冰船订单,订单来自瑞典海事管理局,价值3.489亿美元,预计将于2029年交付。
挪威化学品船船东/运营商Odfjell宣布在北日本造船(Kitanihon Shipbuilding)建造4艘风力辅助推进不锈钢化学品船,规格为40000载重吨,总造价约2.9亿美元,预计2027年一季度至2029年二季度期间交付。


