我国自主设计建造的最大LNG运输船交付 | 海油工程一季度市场承揽额大增381.81%

我国自主设计建造的最大LNG运输船交付

4月26日，由招商局重工（江苏）有限公司自主设计建造的全国首艘18万立方米液化天然气（LNG）运输船“乔治敦”号顺利完成交付，从江苏南通招商重工码头缓缓离泊，前往新加坡。

据悉，“乔治敦”号总长298.8米，型宽48米，采用双燃料低速推进系统，具备低蒸发率、高环保性能等优势，是目前我国建造完工最大的LNG运输船，标志着我国船企在大型清洁能源船舶建造领域实现重大突破。

LNG运输船是运输零下163℃低温液化天然气的专用船舶，该船型因设计、建造难度极高，被称为“造船业皇冠上的明珠”，全球仅有少数几家船厂掌握核心建造能力。

据招商局重工（江苏）有限公司大型LNG运输船项目经理卢金龙介绍，像这一类型的船舶订单共有6艘，其余5艘已全部投入建造，下一艘预计将在3个月后完成交付。

海油工程一季度市场承揽额大增381.81%

4月24日，海油工程披露2026年一季报。该公司统筹国内国际双循环，市场开拓成果显著，在手订单充裕，工程建设高效推进，科技创新持续突破，整体经营稳健，为全年及“十五五”高质量发展奠定坚实基础。

一季度，该公司实现营业收入49.94亿元，归属于上市公司股东的净利润4.38亿元。报告期内，海油工程市场开拓成果显著，实现市场承揽额171.67亿元，同比大幅增长381.81%，截至一季度末，该公司在手订单约738亿元，为持续高质量发展及“十五五”目标落地提供坚实保障。

国内业务方面，海油工程境内油气开发基本盘稳固，成功承揽开平11-4油田、东方1-1气田提高采收率、涠洲相关油田综合调整等重点项目，工程建设高效推进。在国际业务方面，该公司聚焦中东、南美、亚太等重点区域，海外市场开拓成果丰硕，承揽卡塔尔NFPSCOMP5、K1B总包、Buzios11吸力锚建造等一批优质项目，国际化布局持续深化。

工程执行效率与交付能力获国际认可，壳牌尼日利亚HI项目完工交付，刷新国际海洋油气工程建设效率纪录；沙特CRPO149项目导管架建造完工并提前装船，卡塔尔多个重点项目实现关键节点突破，“擎海”品牌水下核心装备在卡塔尔海域成功就位，高端海洋装备制造与安装能力得到充分检验。清洁能源领域国际项目稳步推进，柬埔寨LNG项目完成储罐气顶升，英奇角欧洲海上风电项目顺利交付我国出口欧洲单机容量最大的海上风电导管架，彰显公司国际化运营与项目管理水平。（完）