多项重大隐患叠加 船舶进入拆解流程

当驾驶员在驾驶台主机操纵面板触发“紧急停车”按钮后，主机转速未发生变化，不能有效执行停车指令。

在执法人员对船舶消防系统进行测试时，发现其主消防泵不能正常启动，全船消防水系统故障。

经检查，系为船舶提供应急照明的应急电源（蓄电池组）损坏，不具备充放电功能，且多处应急处所内的应急照明线路损坏。

一旦发生驾驶台主操舵失灵的情况，驾驶台与舵机间不能第一时间保持高效的通讯联系，操舵指令不能精准传递给应急操舵处所，极易导致事故险情发生。

根据《内河船舶法定检验技术规则》《内河运输船舶重大事故隐患判定标准》等规定，上述缺陷属于重大安全隐患。为坚决杜绝船舶“带病运营”，执法人员立即约谈了船舶所有人，责令船舶停航整改。

鉴于该船船龄较大、船体结构老化、维修成本和安全投入资金较高，在执法人员的耐心引导和多方协调下，船主同意将船舶送往有资质的船厂实施上岸拆解，从源头上彻底消除风险隐患。目前，该船已进入拆解流程。