河池海事局护航乐望红水河特大桥首个超限拱肋安全运输

4月13日，在河池海事局“海巡10853”艇的全程护航下，“雄翔01”船载运乐望红水河特大桥（在建）的首个拱肋节段，从龙滩坝首水域启航，安全驶往贵州望谟县与广西乐业县交界水域，全程约123.4公里。该拱肋节段总重约215.59吨、高度约16.68米，装载后超出船舶主甲板约12.38米。后续还将有35个拱肋节段、52个X撑、35个格子梁等超限物件陆续运输。

此次运输是在红水河上的首次大规模超限物体载运作业，具有航程长、航次多、风险高等特点。为保障吊装平稳与船舶航行安全，河池海事局主动对接、靠前服务。提前组织红水河黔桂沿线9家涉水部门召开安全管理协调会，指导项目方科学制定通航安全保障方案及应急预案，打好安全监管“先手棋”。同时，建立由上述9家部门共同参与的服务保障工作机制，及时发布航行计划、水文气象预警等信息，协同研究解决保障过程中发现的问题。

在吊装作业环节，河池海事局实施全程重点监控和全方位通航安全保障，现场检查绑扎系固方案落实情况，确保措施执行到位。此外，精准研判龙滩库区当天水文气象条件，派出业务骨干全程护航，沿途开展交通组织，提醒过往船舶主动避让，最大限度远离载运超限物体船舶。

据悉，乐望红水河特大桥是连接贵州与广西两省区的重点交通工程——乐望高速的关键控制性工程，桥梁塔架由300余块钢结构组件构成。项目建成后，将成为推动西部陆海新通道建设、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进乡村振兴的重要交通支撑。

下一步，河池海事局将持续加强后续超限物体载运监管工作，全力服务保障特大桥顺利建设，为地方经济社会高质量发展注入强劲动能。