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一、故障概况

某轮在靠港期间，安排船厂工人对板式造水机的蒸发器、冷凝器进行了拆检与化学清洗，作业完成后装复。然而，重新启动造水机后，出现了造水量极低、淡水出口无水压、流量计不转动的异常情况，虽真空度维持在90% 以上、蒸发温度约 50℃，但无法产出合格淡水，直接影响船舶淡水供应安全。

二、故障现象与排查过程

（一）初始状态与参数核查

造水机启动后，关键运行参数表现如下：

•真空度：稳定在90%~92%，说明抽真空系统（真空泵、管路、阀门）无明显泄漏，系统气密性基本正常；

•蒸发温度：约50~52℃，符合真空下海水蒸发的温度条件，说明加热侧（缸套水 / 蒸汽）换热正常，海水蒸发工况成立；

•给水流量：调节至观察镜一半位置，给水供应正常；

•海水侧参数：冷凝器海水进口压力4bar，出口压力 3.6bar，压差正常，说明海水冷却系统流通无堵塞；

•异常表现：气液分离器底部观察镜可见凝水，但凝水泵出口几乎无淡水，流量计不转，淡水出口无水压，放残管路放水也几乎无流量，且产出淡水盐度正常，排除盐水倒灌污染问题。

（二）第一轮排查：阀门与管路泄漏排查

1.重点排查了盐度控制电磁阀及相关回流管路，关闭电磁阀前手动球阀后，放残管路流量略有增大，但系统真空度迅速下降至80% 以下，说明该管路同时承担抽真空功能，并非淡水回流泄漏导致；

2.检查了V19 阀、V14 单向阀等关键阀门，确认无卡滞、内漏问题，排除 “淡水被抽真空管路吸走” 的可能。

（三）第二轮排查：板片装复问题核查

结合船厂清洗时的作业情况，怀疑板片装复错误：

•核实发现蒸发器前后端板装反，且板片小孔位置剪裁错误，导致凝水流通通道受阻；

•但修正板片装复后，故障现象仍未解决，造水量依旧极低，说明板片问题并非唯一故障根源。

（四）第三轮排查：凝水泵本体故障排查

旋涡泵原理（造水机凝水泵为旋涡泵）

在排除系统管路、阀门、板片问题后，将排查重点转向凝水泵：

1.拆开凝水泵进口管闷头，可见管内存在较大负压与吸力，但无淡水流出，说明泵进口虽有真空但无有效介质输送；

2.拆检凝水泵本体，发现泵内叶轮叶片全部被打卷变形，泵腔中还发现了脱落的铜螺丝，确认叶轮已严重损坏，失去正常的输水能力；

3.进一步分析，进入凝水泵的铜螺丝，高速撞击叶轮导致叶片变形，最终造成凝水泵无法输送凝水。

三、故障根本原因分析

本次故障为\\“多因素叠加” 导致的复合故障，核心根因分为两点 \\：

1.凝水泵叶轮机械损坏（直接原因）
不知道是何处的铜螺丝进入凝水泵，启动后，高速水流带动螺丝撞击叶轮，造成叶片严重打卷变形，泵的水力工况完全破坏，无法将气液分离器中的凝水排出，因此出现 “有凝水、无出水” 的现象。

2.板片装复错误（次要诱因）
船厂工人对板式造水机板片结构不熟悉，导致蒸发器前后端板装反、板片小孔剪裁错误，凝水流通通道受阻，进一步加剧了造水量不足的问题，也增加了初期排查的干扰性。

四、故障处理与恢复措施

1.应急修复凝水泵
由于船上无备用叶轮，对变形的叶轮叶片进行手工校正，尽可能恢复叶片型线与流道；同时清理泵腔中的铜螺丝与杂质，检查泵轴、机械密封无损伤后，装复凝水泵。

2.重新装复板式换热器
对照造水机说明书与板片标识，重新拆解蒸发器、冷凝器，按照正确顺序装复板片，纠正前后端板安装方向，检查并确认所有密封垫片、小孔位置正确，消除板片流通通道堵塞问题。

3.系统重新启动与验证
装复完成后，对造水机进行抽真空、海水侧冲洗，启动后造水量恢复正常，流量计转动，淡水出口压力正常，盐度稳定在合格范围，故障排除。

五、经验总结与预防措施

（一）本次故障暴露的问题

1.外委作业管控不到位：船厂工人对造水机板片结构不熟悉，作业过程中未拍照留底，导致板片装复错误；同时未做好紧固件防松与异物管控，导致铜螺丝脱落进入系统。

2.故障初期排查方向偏差：优先怀疑板片、阀门问题，忽略了凝水泵本体机械故障的可能性，延误了故障处理时间。

（二）预防措施

1.外委作业管控：造水机拆检、清洗作业时，主管轮机员现场监管，关键部件拆前拍照留底，紧固件做好防松标记，清洗后对管路、泵腔进行彻底冲洗，防止异物残留。

2.遵循标准化排查流程：造水机故障排查应遵循“参数核查→系统气密性→阀门与管路→板片装复→泵本体” 的顺序，优先排除无成本故障，再排查复杂部件，避免盲目拆解。

3.备品备件管理：建议船上储备1 套凝水泵叶轮、机械密封等易损件，避免因无备件导致造水机长时间停用。

4.板片装复培训：轮机员需熟练掌握板式换热器板片结构与装复要求，熟悉板片流向标识、密封垫片位置，避免装反、装错导致流通通道堵塞。

结语

本次板式造水机故障，本质是外委作业不规范与排查经验不足共同导致的复合问题。通过本次故障处理，明确了造水机“有真空、有蒸发、无出水” 时，凝水泵本体机械故障是不可忽视的排查方向，同时也凸显了外委作业管控的重要性。在后续船舶管理中，需强化外委作业旁站监督与标准化排查流程，确保造水机等关键设备的可靠运行。

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