【监管护安澜】警示！船员在船不规范行为，每一种都在触碰安全红线

开船时躺卧瞭望、擅自离岗，刷手机、打电话分心走神，不保持正规瞭望；明明不符合夜航条件，却硬要“摸黑”航行；不规范开启船舶自动识别装置，会船时不主动沟通，很容易发生碰撞！

装卸货时违规登高，不戴防护用品、没人监护，也不搭安全防护，一个不小心就可能坠落；货物绑扎不规范，索具老化、绑得不牢，航行中货物移位、倾倒，不仅损货，还会危及船舶安全！

没办许可就擅自进货舱等密闭空间，不检测气体、不戴防护，分分钟可能窒息中毒；高空、舷外作业不做防护、没人监护，脚下一滑就是致命风险！

值班时喝酒、值班前4小时喝酒，导致判断失准、操作能力下降；乘客超出指定区域活动，安全管理人员未及时制止乘客危险行为，履职不到位；还有伪造船舶文书，这些行为都要不得！

相关航行船员不会接收、发送航行警告，不知道规避风险水域；渔船违规在商航主航道、锚地布网，未做标识，很容易勾到过往船舶；船舶设备不定期维护，关键时候“掉链子”，太危险！

开船分心、避碰不当、货物绑扎不牢，很容易导致船舶碰撞、搁浅、倾覆，货物破损。不仅船会受损、货会报废，船主还要承担巨额损失，甚至面临高额罚款。

擅自进密闭空间、违规高空作业、值班喝酒，这些行为很容易引发窒息、中毒、坠落，甚至操作失误伤亡。很多密闭空间事故，都是因为没检测气体、没戴防护就贸然进入，一杯酒、一次违规，可能就是一个家庭的破碎。

擅自夜航、不开启自动识别装置、渔船违规布网，会占用航道、引发拥堵，增加碰撞风险，不仅影响自己，还会连累整片水域的通航安全，甚至引发连锁事故。

编辑：综合业务处、三甲港海巡执法大队