上海国际航运研究中心航运发展研究所发布《中国沿海干散货运输市场双周报(2026.04.11-2026.04.24）》。
市场综述：沿海干散货运价指数小幅上升，散货船日租金指数大幅上涨
上海航运交易所2026年4月24日发布的中国沿海干散货运价指数报收于1217.65点，较4月10日上升4.12%（如图1）。三大货种方面均呈上升态势，其中煤炭运价涨幅最大（如表1）。数据来源：上海航运交易所，上海国际航运研究中心整理上海航运交易所2026年4月24日发布的中国沿海散货船日租金指数（CDI）报收于3842.57点，较4月10日大幅上升31.42%（如图2）。各船型租金均呈上升态势，其中大灵便型（4.8万DWT）大幅上升35.99%至119845元/天（如表2）。数据来源：上海航运交易所，上海国际航运研究中心整理截至4月24日，沿海六大电厂的存煤量为1262.4万吨，较上期末小幅下降1.24%；日均耗煤量为74.6万吨，较上期末小幅上升9.29%；可用天数维持在16.9天左右，较上期减少1.8天（如图3）。数据来源：中国煤炭资源网，上海国际航运研究中心整理
供给：国内煤价和国外煤价均小幅上升
国内煤炭方面，煤价小幅上升。截至4月24日，秦皇岛港Q5500动力煤现货价格报收于785元/吨，较上期小幅上升2.08%（如图4）。进口煤价方面，煤价小幅上升。截至4月24日，印尼Q3800动力煤FOB价报收于62美元/吨，较上期小幅上升2.48%，印尼Q3800动力煤FOB价报收于80美元/吨，较上期小幅上升1.91%（如图5）。数据来源：Mysteel，上海国际航运研究中心整理本期，北方港口库存小幅下降，铁路调入量和水路调出量均小幅下降，总体上调入低于调出。本期（2026年4月11日-2026年4月24日）秦皇岛港口煤炭日均铁路调入量为52.29万吨，较上期（2026年3月28日-2026年4月10日）小幅下降1.44%；日均水路调出量55.51万吨，较上期小幅下降6.46%；秦皇岛港内贸煤炭库存为578万吨，较上期下降8.69%（如图6）。本期秦皇岛港锚地平均船舶数量28艘，较上期增加5艘（如图7）。数据来源：Mysteel，上海国际航运研究中心整理预测：各航线运价呈上升态势，预计下期运价将维持涨势
本期部分地区气温回升，电厂日耗波动上涨，带动煤炭消费需求释放，同时进口煤价格持续倒挂，短期替代效果不佳，叠加国际市场预期向好和兼营船跑外影响，沿海有效运力阶段性收紧，沿海煤炭运价大幅上升。截至4月24日，上海航运交易所发布的沿海煤炭运价指数报收于1138.09点，较上期大幅上升13.65%（如图8）。下期，节前终端集中补库需求仍有一定释放空间，同时进口煤缩量加剧、国际市场运价上行等因素影响，预计下期沿海煤炭运价将维持涨势。
数据来源：上海航运交易所，上海国际航运研究中心整理需求：钢价小幅下降，钢厂盈利率小幅上升
本期，钢材价格小幅下降。截至4月24日，普钢综合指数（绝对价格指数）报收于3505.05点，较上期小幅下降1.92%（如图9）。钢厂盈利率报收于49.78%，较上期小幅上升1.73%（如图10）。数据来源：Mysteel，上海国际航运研究中心整理本期，钢厂高炉开工率微幅下降。截至4月24日，全国调研的247家钢厂高炉开工率为83.05%，较上期微幅下降0.15%（如图11）。本期，全国64家钢厂进口矿库存小幅上升，国产矿库存小幅下降。截至2026年4月24日，全国调研的64家钢厂进口矿库存1342.97万吨，进口矿平均可用天数20天，较上期减少2天；国产矿库存77.97万吨，国产矿平均可用天数10.27天，较上期增加0.01天（如图12）。数据来源：Mysteel，上海国际航运研究中心整理国产矿方面，本期国产矿价格微幅上升。截至4月24日，霍邱地区65%造球精粉价格指数报收于988点，较上期上涨7点（如图13）；进口矿方面，本期进口矿价格小幅上升。截至4月24日，61.5%PB粉报收于785元/吨，较上期上涨19元/吨；62%巴粗报收于754.5元/吨，较上期上涨16.5元/吨（如图14）。截至4月24日，澳洲发货总量1587.9万吨，环比下降0.3万吨；巴西发货总量699.7万吨，环比下降8.5万吨（如图15）。截至4月24日，全国186矿山样本产能利用率为61.23%，较上期微幅下降0.06个百分点（如图16）。数据来源：Mysteel，上海国际航运研究中心整理本期，全国主要港口铁矿石库存小幅下降，日均疏港量微幅上升。截至4月24日，全国主要港口铁矿石库存17335.52万吨，较上期下降357.96万吨，日均疏港量329.52万吨，较上期微幅上升0.09%（如图17）。按品种分类，粗粉库存13286.77吨，较上期下降344.8万吨；球团库存388.66万吨，较上期下降9.15万吨；块矿库存1893.31万吨，较上期下降56.78万；铁精粉库存1766.78万吨，较上期上涨52.77万吨（如图18）。数据来源：Mysteel，上海国际航运研究中心整理数据说明：主要港口指包括青岛港、日照港等在内的全国30个主要铁矿石港口本期，高炉开工率和铁水产量位于较高位，下游旺季需求释放，港口库存去化进程加快，供需格局得到改善，叠加钢厂盈利率缓慢修复，钢厂生产积极性得以维持，支撑沿海金属矿石运价小幅上升。截至4月24日，上海航交所发布的中国沿海金属矿石运价指数报收于980.34点，较上期小幅上升5.9%（如图19）。各航线运价均小幅上升，其中北仑-镇江（3-4万DWT）航线运价小幅上升7.45%至27.4元/吨（如表4）。数据来源：上海航运交易所，上海国际航运研究中心整理下期，预计钢厂铁水产量维持高位、港口库存延续去化态势，钢厂补库支撑运价小幅走强，假期运价短暂回落，节后刚需修复带动运价重回平稳态势。预计下期各航线运价稳中有升。
供需：加工企业玉米库存和北方港口玉米价格均小幅上升
本期，加工企业库存小幅上升。截至4月24日，全国加工企业玉米库存490.2万吨，较上期小幅增长9.8万吨（如图20）。本期北方玉米市场价格小幅上升。截至4月24日，广州港玉米价格为2540元/吨，较上期（4月10日）上涨20元/吨，鲅鱼圈玉米价格为2420元/吨，较上期上涨35元/吨，潍坊玉米价格为2370元/吨，较上期上涨30元/吨（如图21）。港口：北方港口下海量大幅下跌，南方港口内贸库存小幅上涨
本期，北方港口下海量大幅下跌，南方港口内贸库存小幅上涨。本期（2026年4月11日—2026年4月24日）北方四港玉米下海量共计90.1万吨，较上期（2026年3月28日—2026年4月10日）减少12.7万吨；广东港口内贸玉米到货量为38.9万吨，较上期减少37.9万吨；外贸玉米到货量为0万吨，较上期持平（如图22）。同时，南方港口玉米出港量也较为有限，港口内贸库存小幅上涨，截至4月24日，广东港口内贸玉米库存53.1万吨，较上期上涨3.7万吨；外贸玉米库存6万吨，较上期减少4.2万吨（如图23）。本期，南方饲料企业刚需补库，但贸易商挺价情绪偏强，玉米价格仍波动上行，市场供给不及预期，叠加沿海运力阶段性偏紧，沿海粮食运价小幅上升。截至4月24日，上海航交所发布的沿海粮食运价指数报收于1379.79点，较上期小幅上升5.41%（如图24）。各航线运价小幅上升，其中锦州-靖江（3-4万DWT）运价上升8.57%至60.8元/吨（如表5）。数据来源：上海航运交易所，上海国际航运研究中心整理下期，基层售粮季收尾致流通粮源持续偏紧、油价高位运行支撑运营成本，叠加贸易商挺价心态延续，预计下期沿海粮食运价震荡偏强运行。
▊所长：周德全（兼航运景气指数编制室主任） 博士.高工▊主要研究骨干：陈悠超 王毅 冒恺荣 唐旭峰 常凯飞 朱梦雨 刘芷琪 刘嘉杰 陈柬桥 夏雨荷 刘志涛 林宇杰 麦晓锋 罗晶晶 李雨航 余梦蝶 李成然 武晓琳 王旗 郝珂▊主要报告产品：《中国航运景气报告》《中国干散货海运市场分析报告》《中国集装箱海运市场分析报告》等系列产品（年报、半年报、季报及双周报）▊从事航运市场分析、行业政策研究、企业战略规划、船舶投资可研等咨询业务▊联系电话：021-65853850转8039/8017/8016
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