经晨周末--想！欧洲17国429名孩子想象60年后的船：风帆、太阳能、生态方舟

什么样的船才能赢得9到12岁孩子的心？

4月29日，欧洲船东协会（ECSA）在塞浦路斯举行"未来之船"学校竞赛颁奖典礼，希腊、波兰、塞浦路斯、马耳他的四名学生摘得四强。典礼嵌入欧盟海事事务部长非正式会议，欧盟可持续交通事务专员、塞浦路斯航运副部长、欧洲议会交通委员会主席亲临颁奖，规格之高，在航运圈的学生赛事中并不多见。

429件作品，17个国家，一个问题

这场竞赛的设定很简单：邀请欧洲各国9至12岁在校生，用绘画、油画、雕塑或摄影，想象60年后的船舶长什么样。

从2025年12月10日在布鲁塞尔启动，到颁奖仪式举行，竞赛共征集到429件作品，来自17个国家62所学校。比利时、塞浦路斯、丹麦、法国、希腊、意大利、立陶宛、马耳他、波兰等9个国家的作品进入前十。

最终四强：希腊卡斯托里亚第七小学的Evdoxia（第一名）、波兰肖邦小学的Marta（第二名）、塞浦路斯圣拉扎鲁斯小学的Nicol（第三名）、马耳他圣爱德华学院的Xiaorui（第四名）。

希腊女孩的"诺亚方舟"

四强方案中，披露了第一名Evdoxia的设计理念。

她想造的不是一艘普通的货船或邮轮，而是一艘"漂浮的生态避难所"，灵感来自诺亚方舟。动力来源只有三样：风、阳光和波浪。

"我希望用风、阳光和波浪的力量来提供能源。"一个小学生口中说出的，恰好是当下整个航运业正在奋力追赶的减碳路线——风助推进、太阳能、波浪能，都是目前航运减碳技术中最受关注的方向。

为什么要让孩子来设计未来的船？

本次竞赛是ECSA成立60周年庆典系列活动的一部分。秘书长Sotiris Raptis的话说清楚了意图："这一举措不仅旨在提升航运对欧洲战略重要性的认知，更希望激励并吸引下一代人才加入我们的行业。"

航运业面临的人才青黄不接问题并不新鲜。据国际航运人才协会等机构测算，未来十年全球海员缺口将持续扩大，岸基技术和数字化人才的需求更是爆发式增长。欧洲航运业从小学生抓起，把种子种下去，背后是行业对长期人才储备的焦虑。

此次颁奖仪式设在部长级会议现场，欧盟委员会、塞浦路斯2026年欧盟理事会轮值主席国均为官方支持方，这场学生竞赛因此不止是一次创意展示，更是欧洲航运业对外展示其战略地位的一次公共外交行动。

一艘60年后的船，在一个小学生眼里是漂浮的生态方舟。在政策制定者和船东眼里，它也许是下一代运力、下一代燃料、下一代船员的起点。

你觉得60年后，真正的船会更接近孩子的想象，还是更接近工程师的算法？