船舶涂料如何为散货船船东提供支持? 第二部分
本系列文章共两篇,在上篇中我们已就船舶涂料如何助力散货船船东解答了若干问题。
受船舶老龄化、监管合规要求持续更新以及成本构成日趋复杂等因素影响,散货船市场环境正变得愈加复杂。为在这一市场格局中稳健运营,散货船船东及运营商必须对船舶能效进行战略性、高前瞻性的投资。无论是采用空气润滑系统、风力推进技术、船舶涂料,还是多种方案组合应用,合理平衡成本与性能,有助于实现更高的投资回报。
问:涂料是否可以免除船体清洁?

清洁工作依然重要,但选用合适的防污涂层并配合合理的清洁计划,能够优化清洁流程。对于往返于澳大利亚港口运营的散货船,船体清洁通常是满足当地法规的必要举措。作为全球主要矿业枢纽且船舶往来频繁,澳大利亚制定了严格规定以防止入侵物种传播,这进一步增加了运营商的运营复杂度。为确保全面合规、避免不必要的延误,周密规划对实现高效、合规运营至关重要。
在此方面,无杀生剂有机硅涂层(如我们的 Intersleek® 系列产品)具备显著优势。尽管全球各地区针对杀生剂的监管法规复杂多变、自成体系,值得专门探讨,但核心结论十分明确:采用无杀生剂有机硅涂层的船体,清洁速度更快、操作更简便,进而降低清洁成本。更快满足船体防污要求,可大幅减少对运营的干扰,为船东带来竞争优势。
问:船舶涂料是否仅适用于船体?

并非如此。
另一个重要考量是:除船体外,是否还需对更多设备进行涂装。散货船队老龄化趋势显著,船队平均船龄已从2018年的约9年增至2025年的近13年,船龄超16年的船舶占散货船队总量的29%。
随着船舶老化,货舱与液舱涂层在抵御磨损、保障货物完整性方面愈发重要;而精良的压载舱涂层则可有效抵抗反向冲击损伤。
关注这些细节还能延长进坞间隔周期,缩短维保时间、降低维修成本。此外,将上述部位与船体同步进行涂装,还可降低整体涂料及施工成本。只要设备维护得当,散货船队完全可以在运营后期依旧保持高效盈利,实现稳健老化。
总结
对于日趋老龄化的散货船队,为每艘船舶量身定制覆盖船体、压载舱及货舱的涂料解决方案,是一项明智策略。此举可提升船舶性能、增强可持续性、延长盈利周期并延长资产使用寿命。


