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数据库海事早知道 | 历史高位！韩国三大船企研发投入同比增超10%
2026年5月6日星期三
今日热点新闻
★ 斩！大单
1、芜湖造船厂获2+2艘化学品船建造合同
2、恒力重工获2艘好望角型散货船建造合同
3、挪威船东收购4艘日本船厂在建化学品船
4、HD现代重工获2艘支线集装箱船建造合同
5、韩国HJ重工生效2艘集装箱船备选订单
★ 领！市面
6、合并上市！海工船市场新巨头诞生
7、甩卖17艘拖船！海工巨头专注核心业务
★ 交！新船
8、法国大西洋船厂交付混合动力风帆邮轮
历史高位！韩国三大船企研发投入同比增超10%
HD韩国造船海洋研发投入首次突破2000亿韩元（约10.1亿人民币）。2025年，HD韩国造船海洋研发投入2266.56亿韩元（约11.4亿人民币），同比增长16.5%，占营收的0.8%，是HD现代集团的造船海洋领域研发投入首次突破2000亿韩元。同时，子公司HD现代重工研发投入1471.56亿韩元（约7.4亿人民币），同比增长10.5%，占营收的0.8%，已连续4年（2022年以来）超1000亿韩元。
三星重工时隔10年再次突破1000亿韩元（约5.0亿人民币）。2025年，三星重工研发投入1017.71亿韩元（约5.1亿人民币），同比增长21.8%，时隔10年（2015年以来）再次突破1000亿韩元；同时，研发投入占营收比重为1.0%，也是时隔4年（2022年以来）重新回到1%以上水平。
韩华海洋研发投入虽同比增长10%，但与HD韩国造船海洋和三星重工存在差距。2025年，韩华海洋研发投入738.1亿韩元（约合3.7亿人民币），同比增长10.8%，但低于2023年的历史峰值（762.06亿韩元）；研发投入占营收比重连续两年维持0.6%，未能延续2020至2023年连续四年1%以上的水平（主要因研发投入基本持平而营收增长较快）。（撰稿人：王楚）
指标 | 5月6日 | 较上日 |
BDI 波罗的海干散货运价指数 | 2686 |
BDTI* 波罗的海原油运价指数 | 2752 |
BCTI* 波罗的海成品油运价指数 | 2038 |
布伦特原油期货价格 美元/桶 | 101.25 |
新加坡船用燃油价格 （IFO 380）美元/吨 | 711 |
中国进口铁矿石价格 美元/吨 | 106.8 |
上海船用钢板价格 （20*2000*8000mm） | 3640 |
广州船用钢板价格 （20*1800*8000mm） | 3920 |
美元指数 | 98.44 |
美元/人民币 央行人民币汇率中间价 | 6.8303 |
美元/韩元 | 1475.52 |
美元/日元 | 157.22 |
▲ 部分数据延后一天更新
芜湖造船厂获2+2艘化学品船建造合同
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，芜湖造船厂与爱尔兰船东Ardmore Shipping成功签约2+2艘40500载重吨灵便型化学品船订单。这批新船每艘造价约为4490万美元，备选订单全部确认生效后交易总金额将达1.796亿美元，预计新船将在2028年交付。
恒力重工获2艘好望角型散货船建造合同
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，据贸易风消息，希腊船东Neda Maritime Agencies在恒力重工下单订造2艘18.2万载重吨好望角型散货船。新船将采用传统燃料，并配备尾轴发电机以最大限度提高燃油效率。合同总金额约1.52亿美元，新船预计将于2027年11月交付。
挪威船东收购4艘日本船厂在建化学品船
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，挪威化学品船船东Odfjell宣布与一家日本船东达成协议，斥资2.9亿美元收购4艘新建4万载重吨不锈钢化学品船。这4艘新船目前正由北日本造船（Kitanihon Shipbuilding）建造，计划在2027年第一季度至2029年第二季度之间陆续交付。
HD现代重工获2艘支线集装箱船建造合同
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，据贸易风消息，希腊散货船东M/Maritime已在HD现代重工订购2艘2800TEU支线集装箱船，合同总价值1.1亿美元，预计将于2028年初开始交付。该批集装箱船将采用HD现代重工的全新船型设计建造，旨在提高船舶运营期间的燃油效率。
韩国HJ重工生效2艘集装箱船备选订单
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，韩国中型船企HJ重工宣布，与欧洲地区船东签订了2艘10100TEU集装箱船建造合同。这是今年2月HJ重工承接的2+2艘10100TEU集装箱船的备选订单，新船计划于2028年交付。其中最新的2艘合同总金额3572亿韩元（约合16.57亿元人民币）。
合并上市！海工船市场新巨头诞生
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，美国两大海工船公司Helix Energy Solutions与Hornbeck Offshore Services宣布合并，将打造一家综合性的海工服务公司。两家公司将通过一项全股票交易进行合并。根据协议，Hornbeck股东将持有合并后公司约55%的股份，而Helix股东将持有约45%。
甩卖17艘拖船！海工巨头专注核心业务
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近日，新加坡海工巨头海庭（Seatrium）宣布完成其在新加坡的17艘拖船船队出售。这是海庭此前启动的非核心资产剥离计划的一部分。该交易通过子公司Seatrium Marine Services执行，买方为KST Maritime及其关联公司Maju Maritime，售价8150万美元。
法国大西洋船厂交付混合动力风帆邮轮
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，法国大西洋船厂（Chantiers de l’Atlantique）建造的混合动力风帆邮轮“Orient Express Corinthian”号在法国圣纳泽尔命名并交付给船东东方快车风帆游艇公司，标志着该传奇奢华品牌正式拓展海上邮轮业务。
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▌本文来源：海事早知道微信公众号
责编 | 王振豪 张淼
校对 | 莫婷
审核 | 陈柏全
