经晨船备--供!肖特尔为中国两艘20000立方米LNG加注船供应全电驱动舵桨推进系统 助力低碳港口建设

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德国知名海事推进系统制造商肖特尔(SCHOTTEL)近日正式官宣获得重要订单,将为中国两艘20000立方米级LNG燃料加注船独家供应全电驱动舵桨推进系统,助力中国长三角港口群完善绿色航运基础设施,加速航运业低碳转型进程。此次合作不仅彰显了肖特尔在高端海事推进设备领域的技术实力,也成为中德海事绿色技术合作的又一重要成果。
据悉,该批20000立方米LNG加注船由中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司负责建造,船东为上海国际港务集团(SIPG),计划于2027年4月陆续交付运营。船舶交付后,将主要部署于上海港及长三角核心港口群,承担大型集装箱船、油轮、散货船等船舶的船对船LNG燃料加注任务,填补区域内大型LNG加注运力缺口,为往来船舶提供高效、清洁的能源补给服务。
作为LNG加注船的“心脏”,推进系统的性能直接决定船舶的作业效率、安全性与环保水平。此次肖特尔为该批船舶量身定制的推进解决方案,以全电驱动技术为核心,兼顾高效性与低碳性,适配LNG加注船的特殊作业需求。
该批船舶每艘将配备2台SCHOTTEL SRP 460 LE型全回转舵桨,该型号舵桨是肖特尔针对高端特种船舶研发的明星产品,结合全电力推进方案与LE-Drive集成电机结构,在性能与环保方面实现多重突破:
高效节能,降低运营成本:采用一体化集成电机设计,取消传统上齿轮箱结构,大幅减少动力传输过程中的能量损耗,传动效率提升至98%以上;同时优化水动力设计,配合船舶整体线型,可有效降低燃油消耗与碳排放,相比传统推进系统,每船每年可减少碳排放约300吨。
操控精准,保障作业安全:360°全回转设计可实现船舶原地转向、侧移等灵活操作,最大推力可达1200kN,能够满足LNG加注船在复杂港口环境、恶劣海况下精准靠泊、定位的需求,确保船对船加注作业的安全性与稳定性,适配高频次加注作业场景。
智能运维,提升可靠性:搭载肖特尔专属的MariHub物联网监控系统,可实时采集舵桨运行数据,包括转速、推力、温度、振动等关键参数,实现设备状态的远程监测、故障预警与预测性维护,将设备故障率降低40%以上,保障船舶全年高效运营。
防腐耐用,适配海洋环境:配备ProAnode防腐保护系统,采用特殊防腐涂层与阳极保护技术,可有效抵御海水腐蚀,延长舵桨使用寿命,适配港口长期作业的海洋环境,降低设备维护成本。
随着全球海事环保规则日趋严格,IMO净零碳目标推进,以及中国“双碳”战略落地,航运业向低碳化、清洁化转型的步伐持续加快。LNG作为清洁、高效的替代燃料,已成为船舶减排的主流选择,与之配套的LNG加注船需求也迎来爆发式增长。

数据显示,2026年以来,全球LNG加注船新船订单已达18艘,其中中国占比超40%,主要集中在长三角、珠三角港口群。上海港作为全球第一大港,目前已建成多个LNG加注码头,但大型LNG加注船运力仍存在缺口,此次20000立方米LNG加注船的建造与交付,将进一步完善上海港的LNG加注网络,提升港口核心竞争力。
LNG加注船对推进系统的要求远高于普通船舶,不仅需要具备高效节能、灵活操控的特点,还需满足防爆、防腐等特殊标准。肖特尔作为全球海事推进系统领域的领军企业,拥有超过90年的技术积累,其SRP系列舵桨产品已广泛应用于全球各类特种船舶。
此次肖特尔与江南造船、上海国际港务集团的三方合作,不仅为中国LNG加注船提供了高端可靠的推进解决方案,也为中国港口绿色化、智能化升级提供了技术支撑。随着该批船舶的交付运营,将有效提升长三角港口群的LNG加注能力,推动更多船舶采用LNG燃料,助力航运业实现减排目标。
同时,此次合作也是中德海事绿色技术合作的重要体现。肖特尔将其先进的全电驱动技术、智能运维理念引入中国市场,与中国船舶制造企业深度协同,不仅提升了中国LNG加注船的建造技术水平,也为双方后续在绿色海事装备领域的进一步合作奠定了坚实基础。
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