3艘VLGC、3艘VLAC，两家船厂同日官宣大单

韩华海洋获3艘VLAC

5月4日，韩华海洋发布公告称，该公司已与一家非洲船东签订3艘超大型液氨运输船（VLAC）建造合同，订单总价值5074亿韩元（约3.67亿美元），单船造价约1.22亿美元。

加上最新3艘，韩华海洋已累计签订10艘液氨运输船订单。市场消息，该笔订单的幕后船东是以色列船王Eyal Ofer旗下Zodiac Maritime。

早在2022年，韩华海洋就先后获得法国船级社（BV）和英国劳氏船级社（LR）授予的液氨运输船原则性批准（AiP），并持续研发零碳船舶建造技术。

2025年，韩华海洋与韩国船级社（KR）着手研发15万立方米级液氨运输船，通过主动扩大船型规模，为未来氨运输需求的增长做好准备。

加上最新订单，韩华海洋今年已承接18艘、价值约32亿美元的新船订单。按船型划分，包括10艘超大型原油运输船（VLCC）、4艘液化天然气（LNG）运输船、3艘VLAC、1艘风电安装船。

受中东冲突导致出口减少的影响，近期全球VLAC市场短期内的不确定性有所加剧，但得益于美国等其他地区的出口增加，整体货运量得以维持。

韩华海洋相关人员表示：“正持续推行以高价值、环保船舶为核心的择优接单策略，并灵活应对市场波动。”

HD现代重工获3艘VLGC

5月4日，HD现代旗下中间造船控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司已与韩国船东KSS航运签订3艘超大型液化气运输船（VLGC）建造合同。

该批新船将交由HD现代重工建造，总价值5048亿韩元（约3.43亿美元），单船造价约1.14亿美元，预计将于2029年下半年交付船东。

根据KSS航运公布的信息，新船配备液化石油气（LPG）双燃料推进系统，已提前与能源企业BGN集团、GYXIS敲定长期期租协议，总价值约7000亿韩元（约5.15亿美元）。2艘由BGN集团租用，租期7年；1艘由GYXIS租用，租期5年。

加上该笔订单，HD韩国造船海洋今年截至目前已承接86艘、价值93.5亿美元的新船订单，实现其年度订单目标233.1亿美元的40.1%。

按船型划分，包括12艘液化天然气（LNG）运输船、20艘集装箱船、18艘液化石油气（LPG）/氨运输船、7艘原油运输船、26艘成品油轮、2艘汽车运输船、1艘破冰船。