它飞累了，港口便成了它的树

牛背鹭、夜鹭，甚至是被称为“水中大熊猫”的国家一级保护动物江豚，这些对环境极为敏感的生灵为何频频现身日照港？

这并非偶然，当江豚在海湾逐浪嬉戏，牛背鹭在蓝天自由飞翔，它们用最本能的选择，为港口的生态环境投出了信任票。

山东港口一体化改革发展以来，日照港创新实施生态修复与码头功能融合，道路、管廊与生态屏障融合，企业文化与景观营造融合“三个融合”，让港口长出了一片又一片“会呼吸”的绿色空间。五大绿化片区串珠成链，林荫大道、碳中和林、口袋公园多点开花，让港口既有“硬核”的生产力，也有“柔软”的生态心。目前，港区总绿化面积达211万平方米，相当于近300个标准足球场‌。

绿色，不仅在岸线蔓延，更在能源结构上重塑着港口的肌理。

瞄准移动源这个“排放大户”，日照港拿出了实打实的硬招：给港内捣运车换“心”——全面推进“油改电”。预计到2026年底，港内运输车辆将实现100%全电动化，届时，每年将有超过4.1万吨的二氧化碳排放被削减。

不仅陆上车辆在“瘦身”，海上巨轮也开启了“静音模式”。日照港推动岸电常态化应用，专业化泊位岸电设施100%覆盖，让货轮安静“充电”。

如果说源头减排是“减法”，那么能源替代便是“加法”。聚焦“双碳”目标，日照港加快推进“风、光、储、氢”一体化开发，持续构建清洁低碳的能源体系，年绿色发电能力超1亿度，清洁能源占比在2025年已提高到59%，大大降低了港口能源消耗和碳排放，港界PM10、PM2.5的年浓度均值稳定达到国家空气质量二级标准。

从“红与黑”到“绿与蓝”，日照港正用实际行动证明：港口不仅有货畅其流的蓬勃脉动，更有润泽万物的生态柔情。在这条逐绿前行的路上，每一次救助都是一次温暖的相遇，每一声鸟鸣都是大自然最动听的回响。