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数据库内河客船质量突出问题专项整治｜私自改装燃油储存设施
船舶概况
主机燃油储存设施擅自用普通塑料桶替代。漳州海事局 黄斯佳供图
该船擅自用普通塑料桶替代标准燃油柜并直接接入主机供油系统，安全风险极高。普通塑料桶不具备船舶专用燃油柜的耐热、耐油、抗老化、防火防爆性能，长期使用易老化破损、燃油渗漏；且无防静电、阻燃措施，易积聚静电产生火花，引发燃油蒸气火灾、爆炸。
《内河小型船舶检验技术规则（2016）》：第4章第15节规定：燃油柜应为独立结构形式；燃油柜一般应采用金属材料制造；当燃油柜的材料为纤维增强塑料时，应采用有效的防静电措施，其面对可能成为火灾热源的主机等场所的表面，应采取适当的阻燃和／或耐燃措施。
船舶所有人、经营人严禁私自改装燃油储存系统，不得用普通塑料桶替代合规燃油柜。需严格按照船舶批准图纸，装设符合材质、结构要求的独立燃油柜；日常强化燃油储存设施常态化检查，杜绝非标容器接入供油系统，消除燃油火灾爆炸隐患
艉尖舱违规存放满装汽油塑料油桶。漳州海事局 黄斯佳供图
艉尖舱违规堆放3只24L满装汽油塑料油桶，油桶未绑扎固定、未预留热膨胀空间，无防泄漏防碰撞措施，多重风险叠加。油桶随船体摇摆移位会造成船舶重心偏移破坏船舶稳性，满装汽油无膨胀余量会因温度升高胀裂泄漏，塑料桶受碰撞挤压也易破损漏油，无防火防护则会让汽油挥发油气遇明火引发爆燃，同时泄漏燃油还会造成水域环境污染。
《内河小型船舶检验技术规则（2016）》：第 5 章 ：燃油箱柜的布置应避免因船舶碰撞而造成溢油，其处所应能保证有效通风；燃油箱柜应有足够的强度。
船员及船舶管理人应规范易燃品存放，严禁在艉尖舱、密闭舱室违规堆放桶装汽油。备用燃油须统一存放于合规储存场所，定期开展隐患排查，杜绝无序存放行为。
艉尖舱与电池舱相通且未设置有效防火分隔。漳州海事局 黄斯佳供图
艉尖舱与相邻船舶电池舱无防火分隔、舱室互通，电池舱电气设备易产生电火花、线路发热，艉尖舱存放的燃油若发生泄漏、油气挥发，可燃气体窜入电池舱，遇电气火花瞬间引发火灾爆炸；同时一旦任一舱室起火，火势烟气会快速蔓延至相邻舱室，扩大事故影响范围，加大应急处置难度。
《内河小型船舶检验技术规则（2016）》：第6章第8节规定：蓄电池室应有防止火焰进入的措施，蓄电池不应安装在燃油箱的直接上方或直接下方。
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船员及船舶管理人要全面排查全船舱室防火分隔完整性，重点核查燃油存放区域、机舱、电池舱等关键舱室分隔设施。确保各功能舱室物理隔离、防火密闭到位；常态化开展舱室分隔、电气线路、燃油系统隐患排查，筑牢船舶防火隔离安全防线。
来源：福建海事局
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