全球前十!“落子”舟山
发布时间:2026-05-13来源:浙江海洋经济
5月11日,国际虾峙门中国(普陀)航运服务产业园迎来重要时刻,菲尼克斯船级社舟山办事处正式挂牌。

去年2月,菲尼克斯船级社在青岛自贸片区设立了亚洲总部。作为入级总吨规模位列全球前十的船级社,舟山办事处的落地,标志着该船级社正加速进军中国海事服务市场。

工作人员向希腊菲尼克斯船级社联合创始人达莫波洛斯·扬尼斯介绍普陀国际海事服务产业情况。
成立于2000年,总部位于希腊,主要服务散货船、油轮及化学品船等细分领域。尽管尚未加入国际船级社协会(IACS),但依托希腊船东控制全球约21%运力的产业优势,菲尼克斯船级社在欧洲航运圈拥有稳定客户群。

据了解,船级社已与舟山市普陀区正在打造的国际虾峙门中欧(希腊)海事服务中心达成初步合作意向,该中心希腊运营主体已完成注册,将采用“端对端”直连模式,将欧洲船东需求直接对接普陀修船、船供、绿色航运等产业资源,省去传统多层代理环节。
据业内人士分析,菲尼克斯船级社作为非IACS成员,定价更灵活、响应更快,这恰好匹配中国大量中小船东和民营修造船厂的需求。而舟山正是这类企业最密集的区域之一。
目前,菲尼克斯船级社
全球入级船舶
近1000艘、约1300万总吨

选择舟山,不只是看中了港口。普陀拥有国内最大的船舶修理基地、全国最大外轮修理规模,以及占全国40%的保税燃料油结算量。这些恰恰是欧洲客户最需要的服务。
中国市场是船级社未来5年最重要的增长极,如果3年300艘的目标达成,中国将成为菲尼克斯船级社除希腊之外最大的单一市场。

转载说明:本文系转载内容,版权归原作者及原出处所有。转载目的在于传递更多行业信息,文章观点仅代表原作者本人,与本平台立场无关。若涉及作品版权问题,请原作者或相关权利人及时与本平台联系,我们将在第一时间核实后移除相关内容。
