TA速度,令APEC高管赞不绝口!

"如今往来深圳的便捷程度远超以往:从香港机场直达蛇口的轮渡码头……让交通格外顺畅。这不仅是基础设施的硬连通,更体现了一种区域融合的趋势。"
——APEC秘书处执行主任 爱德华多·佩德罗萨

APEC秘书处执行主任爱德华多·佩德罗萨(右)出席“APEC研究中心联席会议青年学者论坛”。南方日报记者 朱洪波 通讯员 潘莹 摄
2026年5月6日-5月7日,亚太经合组织秘书处执行主任爱德华多·佩德罗萨第三次踏上深圳的土地。他说“过去20多年这里发生的惊人发展,让我再也找不到任何熟悉的痕迹。”他感叹到往来深圳的便捷程度远超以前,并特别提及"从香港机场直达蛇口的码头"。爱德华多点赞的"蛇口码头",正是深圳蛇口国际邮轮母港!






深圳蛇口国际邮轮母港作为华南地区海空一体复合型邮轮枢纽港,今年恰逢开港十周年。从蛇口客运码头到太子湾畔,深圳蛇口国际邮轮母港正乘着蛇口片区提质升级的东风,在港口服务、硬件设施、安全保障、通关效率等方面全面升级。以智慧化、国际化、精细化运营为抓手,优化旅客动线、提升候乘体验、强化安全应急体系,构建高速客轮、湾区游轮、海洋邮轮、低空商旅、海洋研学、免税船供全新产品矩阵,全力打造深圳面向世界的“海上会客厅”。


依托高速客轮的高效运力,深圳蛇口国际邮轮母港持续打通粤港澳大湾区水上快速通道,构建起覆盖核心城市的"一小时商务圈"与"一小时度假圈"。现已开通深圳蛇口往返香港国际机场、香港中环、澳门外港、澳门氹仔、珠海九洲、横琴、中山、外伶仃、东澳岛、桂山岛等多条高速客轮航线和周边海岛航线。
在此基础上,母港补齐空中通勤通道,进一步织密大湾区立体交通网络。依托升级后的A1类蛇口直升机场,港口实现港澳跨境+国内直升机联程运营,打通跨境通航通道,将深港澳通勤时长压缩至15分钟。依托海空一体化的口岸优势,母港形成“海上交通+低空通航”双向互通格局,兼顾高端商务出行、文旅观光等多元需求,持续打通湾区交通壁垒,为区域互联互通增添空中新动能。
2003年,为落实内地与香港服务贸易协定(CEPA),母港与香港机场管理局联合开通香港国际机场水上客运航线。自此,深港两地政府合作的首个创新项目“香港国际机场预办登机服务”正式启用,联动近百家国际航司合作海天联运服务,并创新推出海天多式联运代码共享产品,值机托运一体化,让跨境出行全程无忧。
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无论是APEC期间的商务差旅、会展交流,还是跨境通勤、休闲度假,中外宾客皆可经由水上高速通道快速通达——让"硬连通"真正跑出了"深圳速度",更让爱德华多口中"区域融合的趋势"照进现实。

爱德华多提出,APEC的三大关键词是连通性、创新、合作。
一张船票,探享美好。从一条海上航线到一张湾区交通网络,从海上门户到多元业态综合邮轮枢纽港,深圳蛇口国际邮轮母港正以饱满的状态、优质的服务与亮眼的产品——向世界展示深圳的活力与精彩,助力深圳世界级滨海旅游城市建设。

