全国防灾减灾日｜ZPMC如何筑牢装备制造安全防线

为了安全，设计团队在港机上还配置了“电子哨兵”——电子门禁，当自然灾害来临或起重机因误操作引发危险时，通过“人脸识别+刷卡双重验证”，杜绝无资质人员上机；与设备运行连锁，作业期间自动锁闭门禁；实时监测机上人员，语音播报作业状态，消除隐患。

振华海工位于长江入海口，这里呈喇叭口地形，易形成吸风口效应。针对夏秋季台风多发情况，项目团队坚持“一船一策”，逐船制定防台预案，接获预警后通过加固缆绳、抛锚驻泊、压载水配重等措施筑牢防台防线。同时，基地组建专职消防队伍，常态化开展火灾应急逃生实战演练，持续提升火情处置与应急保障能力，夯实本质安全根基。

在台风来临前，振华南通分公司会开展旱闸门实战演练。启动应急预案、召开动员会，迅速合拢40米通道和2号涵洞旱闸，有效阻断海水倒灌，保障港口设施与人员安全。演练后及时恢复通行，全程检验应急响应能力。

在台风频发季节，港机重工施行“排查-加固-储备-值守”方案，迎接台风的严峻考验。提前备足沙袋、手电筒等应急物资，拉网式清理疏浚天沟和水网管道；台风过境前，外场区域全面停止作业，行车采用“双锚固定+限位锁死”的双重防护策略，用钢缆与地面预埋件紧固连接；正面吊、堆高机等流机装备用轮胎楔子固定停放位置，防范安全风险。

中交东明公司承建的东明黄河大桥项目地处山东省菏泽市东明县黄河沿线，须应对暴雨、大风、强对流、雨雪天气等灾害。公司制定了专项应急预案，定期开展防汛防风、消防应急、除雪保通等演练，配齐应急照明、消防器材、应急药品等物资，明确人员分工。遇极端天气，及时发布路况提示，加强桥面巡查，快速处置险情，为司乘提供应急帮扶，保障通行安全及人员、设备防护到位。

中交永嘉公司承建的安吉至洞头公路永嘉巽宅至桥下段工程PPP项目为山区公路，汛期易发生边坡塌方灾害。公司制定了防汛防台应急预案，组建应急救援小组，开展全员防汛培训；汛期全天候值班，人员手机24小时待命，提前排查整治工地安全隐患。项目足额储备防汛物资，提前签约备用铲车、挖机、运输车等应急设备；专人实时紧盯气象并每日报送，加密边坡巡查频次。发现边坡塌方后即刻调度队伍清障疏车，同步对滑坡面实施临时加固防护，筑牢山区公路汛期防灾减灾安全防线。

智能灭火

港口集装箱无人智能导引运输车（IGV）通常采用纯电系统，运行过程中可能产生锂电池起火、热失控等安全风险。公司为北部湾港自动化集装箱码头打造的72台IGV搭载了电池自动灭火系统。该系统由监测、喷头、报警、防护、数据等模块构成，可对各电池箱状态数据进行实时采集，同步接入多级声光报警，采用点喷式精准喷射灭火剂，能够快速灭火降温，有效抑制锂电池热失控及火势蔓延，为港区水平运输筑牢安全防线。

守护航行

大型船舶上，暴雨、强对流等自然灾害易引发船舶设备短路、可燃物引燃、油品泄漏等次生火灾。公司为研制的海工装备配备船舶水消防系统，可通过消防水枪、消防栓快速扑救初期火情，并对机舱、油舱、甲板等高危区域进行喷水冷却，有效阻断火势蔓延。同时，该系统还能冲洗甲板油污、杂物及积水，消除次生隐患；在大风暴雨天气下，可辅助疏导积水、稀释泄漏有害介质，配合船舶应急抢险，筑牢防灾安全防线。

全员学习

在办公场所和生产制造区域，公司常态化开展隐患排查，配齐灭火器、消防栓、应急照明、防火毯、AED等器材并定期维保。强化全员消防宣传与实战演练，明确疏散路线、集合点位及分工职责，普及初期扑救、逃生自救等技能。火情发生时，立即报警并切断全域电源，人员低姿捂口鼻沿通道有序撤离，严禁乘电梯或折返取物；同时优先关停、隔离易燃物料，防止火势蔓延。采用多种灭火技术，做到早预警、快疏散、少损失，切实提升职工防灾减灾救灾能力。