为了海岛航线安全——浙江鳌江-南麂客运航线应用高精度海洋应用预警，从“看天吃饭”到“数据决策”

鳌江-南麂客运航线，是连接浙江省平阳县陆地与“碧海仙山”南麂岛的关键通道，更是支撑海岛旅游发展、保障民生出行的交通主动脉，其运营安全性与准点率，直接关乎海岛旅游经济和民众出行保障。

过去，该航线缺乏适配通航需求的专项海洋预报数据，运营管理长期依赖经验“看天吃饭”。然而，仅根据大面气象预报，无法精准判定通航窗口，年均停航近100天。这不仅严重制约海岛旅游发展，更在灾害来临时对南麂岛游客的安全撤离构成挑战。

为破解航线管控缺乏精准海洋数据支撑的痛点，平阳县自然资源和规划局联合自然资源部温州海洋中心启动鳌江-南麂客运航线海洋预警报建设，将高精度海洋预警技术引入航班调度系统，有效保障了航线的科学调度和航行安全。依托潮汐预报，可精准预判航线水深变化趋势，实现船舶的科学排班；借助海浪预警，能明确不同海况下的通航临界条件，科学划定安全航行的时间窗口。

鳌江-南麂客运航线海洋预警报系统的应用彻底革新了航线运营管理模式，潮汐和海浪精准预报如同为大海装上“气象仪”，既优化了运营管理，更从根本上保障游客的出行安全与行程规划。目前，航线通航时间提升近一倍，航班运力大幅优化：由原先每艘客轮日均排班约2趟，提升至旅游旺季每日4趟，通航人数增幅达25%。在台风、冷空气等恶劣天气影响期间，鳌江-南麂客运航线海洋预警报系统可第一时间发布精准预警，实时研判风浪变化趋势，锁定有限的安全通航窗口期。平阳县自然资源和规划局也借此构建起高效的多部门协同联动机制：以温州市海洋预报台的精准预警预报为决策依据，海事部门实施动态交通管制，交通港航部门精准调配客船运力，南麂镇政府有序组织游客登船，实现指令清晰、职责明确、响应高效。

2023年至2025年，面对“卡努”等多个台风侵袭，南麂客运站依托该预警报系统，累计开行撤离航班约50个，安全疏散滞留游客15735人，实现了“应撤尽撤、平安返程”的防灾目标。

从被动应对灾害到主动防控，鳌江-南麂客运航线海洋预警报服务完成了从“我有什么就提供什么”的传统模式，向“痛点在哪里，服务就指向哪里”的精准服务模式转变。这既是精细化海浪预报服务民生的生动实践，也是推动多部门协同联动的典型示范。平阳县将持续优化鳌江-南麂客运航线海洋预警报体系，不断深化跨部门协同联动，凝聚防灾减灾强大合力，实现“1+1>2”的整体效能，完善海岛旅游应急保障机制，以更高水平的海洋防灾减灾能力守护沿海平安，为海岛高质量发展保驾护航。

来源：自然资源报