央企船厂：中标穿梭油轮、1600T龙门吊开工

近日，中船大连造船实现双喜临门，在成功中标1艘穿梭油轮之际，由该船企投建的大型龙门吊正式开工建造。

中标1艘穿梭油轮

近日，ASSOCIATED MARITIME COMPANY (HONG KONG) LIMITED）《穿梭油轮选择船建造采购项目》发布结果公告：大连船舶重工集团有限公司中选。

依据采购邀请函，大连造船将建造1艘穿梭油轮，交船期不晚于2028年9月30日。

据悉，ASSOCIATED MARITIME COMPANY (HONG KONG) LIMITED）即招商轮船下属全资子公司海宏轮船（香港）有限公司。招商轮船年初发布公告称，通过该全资子公司于2025年12月31日与大连造船签订1+1艘15.4万载重吨苏伊士型穿梭油轮，新船配备DP2级动力定位系统。

除穿梭油轮，2026年3月，招商轮船还通过海宏香港向大连造船订购10艘采用双燃料预留设计的超大型原油运输船（VLCC），总造价约85.66亿元，预计将于2028年至2030年期间交付，将装配脱硫洗涤塔和轴带发电机。

今年以来，大连造船已在油轮市场斩获多艘新船，不包括最新中标的1艘穿梭油轮，已承接18+2艘VLCC、1艘穿梭油轮、6+2艘成品油轮，共计25+4艘。

集装箱船市场，希腊Costamare向大连造船订购的12艘9200TEU集装箱船已于2026年4月生效，总造价约90亿元，采用人民币支付，将于2028至2030年相继交付。

另外，大连造船还在近期公开一笔2025年签订的油轮订单，即希腊船东New Shipping订购的1艘115000载重吨阿芙拉型油轮。该笔订单此前未对外公开，交船期较早。

1600吨龙门吊开建

随着更多新船订单公布，大连造船正通过新增造船设备的方式，加快消化现有订单，提升造船效率。

大连造船1600吨龙门吊项目于2026年4月完成招标，上海振华重工以1.732亿元成功中标。

该起重机为单主梁型专业造船龙门吊，轨距达182米，配置2台450吨上小车与1台600吨下小车，最大联合抬吊能力1600吨，最大构件翻身重量900吨。

振华重装负责该项目的设计制作、运输安装及调试等任务，设备建成投产后，将显著提升大连造船船舶分段、重型钢结构的总装与搭载效率，有力支撑高端船舶建造及海洋工程产业高质量发展。

据了解，大连造船是中国船舶集团旗下重要造船基地，现已经形成“一总部三基地”的总体布局，总部在大连，是研发、营销、管理中心。三基地是大连基地、天津基地、山海关基地，总占地面积约1200万平方米，船坞19座，船台8座，舾装码头18.4公里。