内河客船质量突出问题专项整治丨船舶《乘客定额计算书》未按要求核定观光区域活动人数

连云港海事局对某市内河客船“呼伦***”轮开展内河客船质量突出问题专项整治过程中发现，该船《乘客定额计算书》存在两处错误，一是将座席乘客定额计算公式N₁=n₁+∑li/0.40中的0.40误写成0.45（图中标红部分）；二是未按法规要求核定二层观光区域的活动人数，且未核算一层坐席客舱载客处所的甲板面积能否达到每位乘客占用0.7㎡面积。

乘客定额是核算船舶稳性（载客重量、乘客分布、集中舷侧）、客舱出入口数量及门梯道宽度（含应急出口设置）、救生设备、无线电通信设备配备的重要依据。若乘客定额核定不准确，可能导致设备配备不足、船舶安全性能降低；情节严重时，极有可能引发水上交通事故。

该船为游览船，《乘客定额证书》核定载客 60 人。一层主甲板为坐席客舱，设置 20 张对向排列的固定座椅，每张座椅按 3 座设计，座椅间各设 1 张茶几；二层为开敞观光甲板，图纸设计设置 2 张固定圆桌及 8 个座椅（实船未见），坐席客舱乘客可至露天甲板观光、游览。

乘客定额核定是客船核心安全数据之一，是船舶经营人核载乘客数量的重要依据，是船舶检验机构校核客舱出入口数量及门、梯道宽度重要依据（含应急逃生通道），是客船救生、无线电设备配备的重要参考，是海事、交通等主管机关核查船舶是否超员、超载、判定事故责任的依据之一。因此，船舶设计单位必须严格按照法规要求，正确合理地核定客船的乘客定额，系好客船安全营运的第一个纽扣。