经晨船市--扩！荷兰 Jumbo 扩编重吊船队 中国大金重工承接 1.56 亿美元新船订单

荷兰知名重型海运服务商 Jumbo Marine 正式敲定船队扩张计划，与中国大金重工签署两艘 25000 载重吨绿色智能重吊船建造合同，总金额达 1.56 亿美元（约合 10.69 亿元人民币）。此举既是 Jumbo 深耕全球海工重吊市场的战略加码，也是中国高端海工船舶制造能力获国际头部船东认可的又一力证，将进一步深化中欧新能源与海洋工程产业链协作。

Jumbo Marine 总部位于荷兰鹿特丹，创立于 1968 年，是全球重吊航运与海上工程安装领域的标杆企业，拥有数十年高端重大件运输与海上风电装备安装经验。公司通过与德国 SAL Heavy Lift 组建的 JSI 联盟运营全球业务，2024 年美国 Intermarine 加入后，联盟船队规模超 50 艘，服务网络覆盖全球能源、工业及基建市场。近年来，随着全球海上风电、深远海工程及油气模块运输需求激增，Jumbo 持续推进船队现代化升级，此次新船订造是其运力扩张的核心举措。

根据双方签署的合同，两艘新船将由大金重工下属唐山大金海工承接整体设计、建造与交付工作。船舶总长约 163 米、型宽 30 米、型深 16 米，单船载重吨 25000DWT，配备两台 1200 吨级重型吊机，双吊联合作业最大起重能力可达 2400 吨，具备极强的重型设备吊装与运输能力。新船将严格按照 DNV 船级社标准建造，集成绿色智能航运技术，优化船体线型与动力系统，有效降低能耗与排放，全面满足国际海事环保规范及清洁能源航运标准，适配未来低碳运营需求。

交付周期方面，首艘重吊船计划于 2028 年第三季度完工交付，第二艘将于 2029 年交付，交付节奏精准匹配全球海上风电装机高峰与深远海工程建设需求。船舶投运后，将主要服务于海上风电重型装备转运、深远海工程施工、海洋油气模块及大型工业设备全球运输等场景，助力 Jumbo 抢抓全球新能源转型与基建投资红利。

对大金重工而言，本次承接大额重吊船订单，是公司从海上风电装备制造向高端海工船舶领域延伸的关键突破。作为国内领先的海上风电塔筒、桩基供应商，大金重工依托在重型钢结构制造、精密焊接、模块化建造领域的技术积淀，成功切入高附加值海工船舶赛道。此次签约的重吊船是公司继甲板运输船、无动力半潜驳船之后，落地的又一主流核心船型，标志着公司 “装备制造 + 船舶制造 + 海上工程” 一体化战略取得实质性进展，全球化新能源海工产业链布局全面提速。

行业层面，全球海上风电市场正迎来爆发式增长，欧洲、亚太地区深远海风电项目密集落地，对具备大载重、强吊装能力的高端重吊船需求持续攀升。与此同时，国际海事环保法规日趋严格，老旧高能耗船舶加速淘汰，绿色智能重吊船成为市场主流选择。Jumbo 此次批量订造新船，精准把握行业发展趋势，通过扩充现代化环保运力，进一步巩固其在全球重吊航运市场的领先地位。

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