脚手架减量“增益”!中船沪东中华精益管理成果捷报频传
近日,中船沪东中华生产管理部、工艺所、搭载部联合行动,向脚手架减量发起攻坚,从工序优化、工装替代、设备升级、拓展应用四个维度精准发力。在确保安全前提下,脚手架使用量大幅压减,把更多工时和空间让给核心建造作业,以工艺创新撬动精益转型,实现阶段性突破,为公司精益生产、提升“双效”奠定基础。
工艺前移 效率破局


■ ■ ■ ■ ■ ■
优化工艺减少脚手架重复搭建,成本下降明显。横隔舱分段全面应用管系预密性工艺,将密性试验提前至分段阶段,一举压减船坞内密性脚手架需求;水密隔舱总组基面优化设计,有效规避舱内积水和涂装污染,彻底免除船坞满搭脚手架,实现“零脚手”搭载;深油舱导轨优化安装方案,在分阶段完成完整性预装,省去大量后续搭架工作。
工装革新 智造赋能



专用工装替代临时搭建,工效显著提升,作业模式焕然一新。阶梯式工装替代舭部转圆外板竖缝落地脚手架,实现效率与安全双提升;专用拉线照光平台可免去满搭脚手,实现快速精准定位;上层建筑内装全面推广移动式专用脚手架,轻便灵活,彻底告别传统井架脚手笨重、低效的痛点。
设备升级 精准替代


■ ■ ■ ■ ■ ■
面对敞口内及外立面区域搭设范围广、物量大、风险高的难题,大力推动高空作业设备应用。新型单边吊篮全面覆盖集装箱船隔舱接缝及多船型竖缝作业,彻底取代货舱角隅区域脚手架;机舱及艏艉大型总段外板对接缝大力推广高空液压车,告别昔日“蛛网密布”的局面,迎来“总段林立”场景,一举改变总组搭载施工模式。
深挖潜力 拓展应用

持续深挖脚手架减量潜力,以总段完整性为抓手,运用精益管理理念,细化壳舾涂施工周期,逐步取消压载舱脚手,减量场景从外向内、从后行向先行拓展;工序前移由安装完整向调试完整延伸;工装革新由点及面扩大覆盖;设备升级由单一向多样化精准分类应用。
下一步,生产管理部将继续联合各部门,以创新为引擎,把精益潜力转化为实实在在的效率增量,用“减”出来的空间与时间,赢得造船提速主动权,推动船舶建造向更高效、更智能、更绿色坚定进阶,为公司高质量发展贡献力量。
来源:沪东中华造船

END


长按扫描二维码
关注公众号

点分享

点收藏

点点赞

点在看

