蔚蓝荣光 | 是坚守，更是初心——集团劳动模范曲维平

船舶证书、设备运维、厂修计划、备件库存……曲维平的脑子里装着一本本“技术账”。他带领技术保障团队，日复一日地守护着公司自有船队的平稳运营。不过，他的职责远不止于此——技术保障部同时承担着新造船项目的技术把关与全程推进。如果说日常管船考验的是细心与耐心，那么新船建造考验的则是从零到一的攻坚能力。而他倾注心血最多的，就是造一艘此前国内没人造过的船——纯电动智能海船“宁远电鲲”轮。

内河电动船尚在试点，海上环境更复杂，电池安全、续航能力、动力匹配，几乎每个环节都是未知数。行业内不少人观望，也有人直说“吃力不讨好”，可曲维平清楚，这事必须有人先迈一步。

“宁远电鲲”轮从设计到建造，再到投运，他大部分时间在路上——辗转浙江、江苏、湖北、江西、上海等地船厂、设计院、电池厂商、海事船检，一家一家协调。没有先例可考，没有经验可循，他带领宁波远洋技术保障团队全程“摸着石头过河”，盯节点、赶进度、把质量，不敢有丝毫懈怠。

在这场攻坚行动中，曲维平作为项目主要负责人，与团队成员联动各相关方，逢山开路遇水搭桥，一步一个脚印，从箱式电池选型、航行安全考量、动力系统风险评估、经济性和续航能力测算、船舶技术创新等方面一点点突破，将这艘具有划时代意义的船舶从脑海落到图纸，最终推向蔚蓝大海。

首航那天，“宁远电鲲”安静地驶离码头，没有排烟，几乎听不到噪音。他用了两年时间辗转多地，实现海船智能绿色技术从0到1的突破性创新。而为了让这一刻到来，他在船舶技术管理这条路上，已经走了二十多年。

曲维平的办公室常备着工装和安全鞋，他不太会讲大道理，总觉得“把该做的事做好”就够了。在他的职业生涯中，急难险重的攻坚案例数不胜数。宁波远洋船舶设计建造、应急修理、改造升级、设备维护、技术创新，处处都能看到他的身影。

中国港口协会科技进步奖、集团层级科技创新奖，以及多次集团、股份公司先进生产工作者……这一份份荣誉，是他多年来深耕船舶技术、专注创新攻坚的重要凭证。无数个深夜和节假日，他的手机24小时待命，成为连接船岸技术端“永不中断的热线”。他担任技术保障部经理期间，累计组织建成9个船型共42艘船舶，为宁波远洋做大做强主营业务、提升航线服务能级提供了坚实的运力支撑。

素材：曲维平、乐依依