中船黄埔文冲机装作业区导管对中工装落地显实效
在某产品船建造的关键工序中,导管安装对中一直是制约安装效率的重难点工序。过去,对于对中精度要求高的大尺寸导管,中船黄埔文冲机装作业区的施工班组需要 6-7 名施工人员协同作业,用简易的机械式工装花费 2-3天才能完成一次精准对中,高强度的劳动不仅消耗人力,也难以完全规避玻璃钢管受压变形、安装偏差和操作不当倾倒的风险。如今,随着六自由度电动调节导管安装专用装置的投用,这一工序迎来了效率与精度的双重革命 —— 仅需 2 名作业人员,2 小时即可完成全部对中作业,安装效率显著提升,实现了从 “人力攻坚” 到 “科技赋能” 的跨越。

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老旧工装存短板,智能革新破困局
这套导管安装专用装置,是为产品船导管安装量身打造的 “智能利器”。它集成了轻量化支撑路轨、电动行走底盘、高精度调姿定位系统三大核心模块,不仅能实现导管 8 米长距离平稳自动行走滑移,可实现 X/Y/Z 三向及纵/横倾角6自由度电动精准调节,彻底告别人工测量的误差与反复调整;同时,上层托架采用高强钢随形结构设计,搭配海绵橡胶缓冲垫,既能牢牢固定导管,又能避免玻璃钢管受压破损,全方位保障施工安全与产品质量。从设计、制造到交付使用的交钥匙工程,每一处细节都彰显着对建造需求的深度适配。

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部门统筹强保障,深耕创新筑根基
这份突破更是造船事业一部敢为人先、主动创新的攻坚精神,离不开特船工程部对创新攻坚的坚定支持与前瞻性布局。造船事业一部始终秉持“以创新驱动建造升级”的理念,愿意为一线施工痛点难点“真投入、投真金”,主动立项、统筹资源、推动导管安装专用装置的定制化研发与采购,为工装的落地应用提供了坚实保障。正是这份对创新的重视与投入,让我们一线攻坚有了“硬核武器”,为机装作业区破解施工难题、探索智能化施工路径筑牢了根基。
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主动学习补技能,靠前攻坚提能力
早在工装进厂之初,机装作业区就打破 “等靠要” 的传统模式,不等工装上船,便第一时间主动对接设备厂家,组织施工骨干开展理论学习,吃透装置的设计原理、技术参数与安全规范,提前扫清技术盲区;在工装即将上船的关键节点,我们再次联动厂家开展现场实操培训,从工装吊装、导管吊装到六自由度调姿定位,每一个步骤都反复演练、打磨细节。凭借极强的学习能力与攻坚劲头,班组在短时间内就熟练掌握了这套高科技工装的操作要点,让新设备快速转化为战斗力。
从 “人海战术” 到 “科技赋能”,导管对中工装的成功投用,不仅是一次施工效率的飞跃,更是特船工程部与机装作业区上下联动协同创新的缩影。未来,我们将继续以敢为人先的锐气、精益求精的态度,探索更多智能化、轻量化的施工工装,以技术创新破解建造难题,为完成DQ批量建造提质增效创造了有力支撑!
来源:黄埔文冲学苑

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