船长重大过失杀人，被判处六年监禁（一）

一、事故经过

时间：2025年3月
地点：英国 Humber 海岸附近海域

1. 涉事船只：

• Solong号：集装箱货船，葡萄牙籍
• Stena Immaculate号：油轮，载有超过22万桶航空燃油Jet Fuel

2. 关键问题：

Stena Immaculate号在雷达上清晰可见，整整30多分钟。但Solong号没有任何避让动作，直接撞了上去。

这一撞引发了剧烈爆炸和大火，整整烧了几天才被扑灭。

3. 悲剧后果：

• 一名菲律宾船员Mark Angelo Pernia不幸遇难
• 两艘船都严重损毁

二、船长为什么被判6年？

庭审披露的关键事实：

1️⃣ 时间足够躲避

Stena Immaculate号，在雷达上显示了30分钟以上，Solong有足够时间转向或减速。

2️⃣ 什么都没做

船长Motin既没有减速，也没有转向，没有任何补救措施。

3️⃣ 像没看见一样

在这么长时间里，仿佛那艘载满燃油的巨轮根本不存在，这不仅仅是操作失误，而是严重的过失致死。

海员在海上值班时有责任保持警戒、避免碰撞，这是最基本的义务。什么都不做，等于放任悲剧发生。

三、关于责任限额的争议

原本，Stena Immaculate的船东想告倒Solong的船东，让他们失去责任限额保护，即全额赔偿，因为这实在太离谱了。

但法官最终认定：

虽然事故非常严重，但没有证据证明公司高层"明知故犯"。也就是说，没有刻意让船舶带病运行、故意等事故发生。

最终，还是允许Stena Immaculate的船东限制赔偿金额。

简单总结这场悲剧：

一个船长的疏忽与懈怠，导致一条人命没了，两艘船报废，大火连天。 海上无小事，每次值班都是生死攸关。

有人猜测是solong船长根本没在驾驶台，有人猜测在驾驶台但是睡着了。。。

当时的情况到底如何，光靠猜测是不行的，请看下一集，继续分享详细的技术细节，还原现场实况。

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