联盟2026年工作年会暨水路交通控制全国重点实验室2026年全国科技活动周活动在苏州召开

智能新能源船舶技术创新产业联盟2026年工作年会暨三届一次理事会工作会议、水路交通控制全国重点实验室2026年全国科技活动周主题活动，于2026年5月30日在苏州汇川技术有限公司成功举行。

本次会议由智能新能源船舶技术创新产业联盟主办，苏州汇川技术有限公司承办，武汉理工大学、水路交通控制全国重点实验室、国家水运安全工程技术研究中心提供支持。

舰船工程专家、中国船舶集团公司第七〇一研究所研究员朱英富，中国航海学会理事长、武汉理工大学教授严新平，中国交通运输协会交旅融合发展分会会长、交通运输部规划司原副司长于胜英，汇川技术全球工业自动化BG轮值总裁刘东旭，苏州市吴中区副区长姜昊，长江海事局副局长李柏涛，中船动力研究院总经理刘利军，苏州市港航中心主任郎晓頔，交通运输部水运科学研究院船舶中心主任纪永波，长江通信管理局局长石峰，中国船级社武汉规范所总工程师吴顺平等领导及嘉宾莅临现场。全体联盟单位负责人及代表、新申请入盟单位代表等120余人参会。

联盟理事长、武汉理工大学交通与物流工程学院院长袁成清教授主持开幕式，向长期以来关心支持智能新能源船舶产业发展的各界同仁表示衷心感谢。

刘东旭轮值总裁、朱英富研究员、李柏涛副局长、郎晓頔主任分别致辞，对联盟八年来的发展及本次年会的召开给予指导和高度评价。    

开幕式上举行了《智能新能源船舶技术优秀案例汇编》发布仪式及新入盟成员单位颁证仪式，联盟理事长、联盟副理事长单位代表和联盟秘书长共同为2026年新获批入盟单位颁发铭牌，标志着7家新力量正式融入联盟产学研检用协同创新体系，值此联盟成员单位从创立时的43家增至90家。

大会主旨报告第一环节由吴顺平总工程师主持。中国造船工程学会副理事长兼秘书长王俊利、交通运输部水运科学研究院船舶中心主任纪永波、中国船级社上海规范所指导验船师王慧芳、苏州汇川技术全球垂直解决方案中心总裁雷敏、中国船级社武汉规范所工业技术部主任向林浩、国网湖北电动充（换、岸）电中心副主管李巍等专家，分别围绕我国船舶配套供应链创新发展、内河新能源与清洁能源船舶技术路径展望、IMO环保热点议题最新进展及对行业的影响、智慧新能源船舶船岸一体化建设思考、船舶应用新能源与清洁能源的趋势和建议、电化长江与船网共生——国网电动船网互动业务全景规划等热点话题作精彩分享，现场反响热烈。

大会主旨报告第二环节由刘利军总经理主持。水路交通控制全国重点实验室（大连海事大学）单麒赫教授、中国船级社智能技术与安全实验室负责人马吉林正高级工程师、水路交通控制全国重点实验室（武汉理工大学）马枫研究员、北京海兰信数据科技李常伟总工程师等专家，围绕基于数字孪生的新能源船舶智能能耗优化系统、智能船舶认证测试探讨、基于航行脑的船舶自主航行与远程驾控、船舶低能见度通航技术探索等主题作精彩分享。

朱英富研究员在致辞中指出，全球航运业的绿色智能变革已进入“规则落地、刚性减排、全域迭代”的新阶段。他呼吁联盟全体成员：聚焦核心关键技术攻关，破解“卡脖子”难题；强化市场主体作用，加速创新成果产业化落地；深耕交叉学科人才培养，筑牢智力支撑；优化联盟生态体系，凝聚协同发展合力，共同推动我国智能新能源船舶产业实现高质量发展。

严新平教授和于胜英会长点评了论坛的主旨报告，并对联盟发展提出建议：重点关注航运变革下的船舶航行操控新模式，加快推动绿色航运与能源替代转型——突破传统内燃机主导的现状，前瞻布局核动力民用商船应用，在水网地区推广纯电推进模式；联盟发展需紧跟行业前沿与先进实践，建议尽快成立专业技术工作组，深化细分领域研究；进一步扩大联盟规模，积极吸纳船东及船舶设计院入盟，搭建技术趋势传导桥梁，帮助船东精准把握行业发展方向；系统开展内河船舶绿色动力谱系化研究，针对不同类型航线与应用场景，匹配差异化技术方案；积极开展调研，多渠道为国家绿色智能船舶的发展提供政策与产业方面的建议。