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数据库船舶刚进警戒区，VHF自动喊话就到了！ 港珠澳大桥海事局探索“智慧喊麦”新模式
什么是VHF智能播发系统？
简单来说，这套系统就像一位24小时在线的“水上智能交警”——通过划定电子管控区域，实时抓取进入重点水域船舶的自动识别系统（AIS）信号，一旦目标船舶进入预设区域，系统便自动触发标准化VHF语音呼叫，告知通过港珠澳大桥水域的相关安全要求，同时抽查船员值班状态。整个过程无需人工干预，实现了“船舶进入—系统感知—语音播报”的全自动闭环。
（自动播发记录）
为什么要“智能喊麦”？
港珠澳大桥所在的珠江口水域，是全国水上交通环境最复杂的水域之一。长期以来，海事值班员通过VHF与船舶进行“点对点”通话，是保障航行安全的重要手段。传统模式下，值班员需要紧盯屏幕、手动呼叫、逐一提醒，工作强度较大、覆盖性难以保障。智能播发系统正是要破解这一难题——用技术手段实现安全提醒的“全覆盖、零延迟、标准化”。
系统如何工作？
第一步
划定“电子围栏”。在港珠澳大桥重点水域（如青州航道、江海航道、九洲航道及一级警戒区）划定电子管控区域，设定触发条件。
（划定自动播发管控区）
第二步
实时抓取AIS信号。 系统持续扫描进入管控区域的船舶，精准识别目标身份、位置、航速等信息。
第三步
自动发起VHF语音呼叫。 一旦船舶进入重点水域，系统立即生成标准化语音，通过VHF向目标船舶呼叫，同步抽查船员值班状态，确保船舶处于适航状态。
（自动播发语言库）
智慧海事的“升级版”！
VHF智能播发系统并非孤立存在，它是港珠澳大桥多维感知智能防控体系的最新拼图。近年来，港珠澳大桥海事局构建了以智慧海事监管系统为“大脑”、视频监控和VTS为“天眼”、VHF为“嘴巴”的立体监管网络，并凭借这一系列创新实践，获评第二届智慧交通应用场景创新实践“十佳优秀案例”。智能播发系统的加入，相当于给这张网络装上了“自动发声”的神经网络——实现“大脑”发现了什么，“嘴巴”就能自动说什么，实现了从“人工喊麦”到“智能播发”的跨越。
从电子围栏系统对风险船舶的自动报警，到“港珠澳大桥水域气象海况哨兵”的精准预报，再到如今的VHF智能播发系统，一项项创新成果，共同织就了一张守护“世纪工程”的安全网。
供稿 | 珠澳口岸海巡执法大队
编辑 | 林高燕
编审 | 黄玉龙
