大船海工再次中标北极光CCS二氧化碳运输船项目|英国油气运营商签约钻井平台，敲定数百万美元钻井服务项目

大船海工再次中标北极光CCS二氧化碳运输船项目

近日消息，挪威北极光公司官宣新一轮合作，向马来西亚国际船运有限公司（简称MISC）与日本川崎汽船（简称K Line）组建的联合体，授予一艘12000立方米液化二氧化碳运输船租约，持续扩充北极光CCS项目运输船队规模。同日，大连船舶海洋工程有限公司（简称大船海工）与马来西亚MISC正式签署该艘12000立方米液化二氧化碳运输船建造合同。船舶交付后，将由MISC与K Line联合运营，为北极光CCS项目提供专业二氧化碳运输服务。本次建造合同由马来西亚MISC授权代表Ronald Earle Wood、大船海工董事长孙颖智代表双方共同签署。

该新型液化二氧化碳运输船总长145米、型宽26米，悬挂新加坡船旗，入级DNV船级社，计划于2029年第二季度正式交付。船舶配备4座独立C型液货罐，采用LNG双燃料主机动力系统，全面满足EEDI Phase III最高能效设计标准。船型集成主机废气监测、轴带发电、氨燃料预留、船载二氧化碳捕集预留等多项先进节能低碳技术，相较传统船舶节能减排优势显著。同时，船舶设计达到DNV QUIET最高静音等级，装卸作业可实现零排放，大幅降低船舶作业对港区的噪音与空气污染，全方位践行绿色环保设计理念，是船舶行业碳中和建设的标杆船型。

本次签约船型是今年1月北极光项目落地首艘12000立方米二氧化碳运输船后的第二艘同型船舶，至此，北极光CCS项目规划船队总规模扩容至8艘。其中，大船海工包揽6艘船舶建造任务，且在本次新船签约当日，企业承建的北极光一期CCS项目第四艘7500立方米二氧化碳运输船“Northern Purpose”也顺利完成交付，项目建设成果再获突破。

英国油气运营商签约钻井平台，敲定数百万美元钻井服务项目

近日，Dolphin Drilling公司旗下一座半潜式钻井平台斩获英国海域钻井作业订单，合作方为一家未具名油气运营商。Dolphin Drilling公司宣布，其“Borgland Dolphin号”半潜式钻井平台与英国大陆架（UKCS）某匿名能源企业敲定作业合同。根据意向书（LOI）内容，该合同可为公司新增约2.39亿美元的固定在手订单。

该项目将于2027年下半年启动，待平台完成现有在役合同、正式空窗后进场作业。合同固定履约周期至2031年10月平台特别定期检验（SPS）到期为止，作业周期包含平台动迁与回迁全过程。

本合同附带最长五年的延期选择权，且可计入平台特别定期检验周期。“Borgland Dolphin号”平台由Harland & Wolff船厂建造，1977年投产，平台总重1.8万吨、总长109米、型宽67米，配备12根稳固支撑立柱，整体结构稳固，适配恶劣海况作业。

该半潜式钻井平台曾于1998至1999年完成大规模升级改造，最大钻井深度达27800英尺，可适配1476英尺水深的海上作业。去年，Repsol公司曾选用该平台承接7口井的钻井项目，合同附带额外3口井的作业延期选择权。（完）