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数据库工资要大涨？造船巨头启动薪资谈判
受益于全球新造船市场的复苏趋势，HD现代重工劳资双方已就2026年度薪资集集体谈判协议展开磋商，预计双方将围绕实际加薪幅度及绩效薪酬占比展开激烈博弈。
6月2日，HD现代重工在蔚山总部举行2026年度薪资及集体协议谈判启动会，劳资双方的谈判委员会成员均出席会议，期间双方就相关事项的全面谈判日程与运作计划达成一致。
根据计划，HD现代重工劳资双方将于6月9日开启2026年度薪资及集体协议的首轮谈判，后续固定每周开展两次磋商。HD现代重工高管强调，劳资合作在应对内外部商业环境变化方面至关重要，希望劳资双方通过建设性对话实现共同目标。
HD现代重工工会则表示将避免无谓的对抗，但将全力为工会成员争取就业保障与薪资待遇改善，并强调谈判谈判应为保障工作场所的就业和确保就业稳定指明正确方向。
在正式谈判启动以前，HD现代重工工会已向船厂递交2026年度薪资及集体协议的要求清单，基本工资提高141496韩元（约合人民币640元）；奖金增加100%；扩大普通工资覆盖范围、新增招聘；若船厂引进AI技术，必须与工会协商制定就业保障措施等。
尤其是，工会提出了一项核心诉求，要求船厂将至少30%的营业利润作为绩效奖金分配给员工，这是韩国造船业首次提出如此高额的固定比例薪资方案。对此工会给出的解释是：近年来，全球新造船市场行情向好，船企营利能力显著改善，理应向员工合理分配营业利润。
2025年，HD现代重工向15353名正式员工发放约4182亿韩元（约合人民币18.9亿元）奖金，约占其2.04万亿韩元营业利润的20.5%，平均每名员工分得2700万韩元（约合人民币12.3万元）奖金。
工会预测，HD现代重工2026年年度利润将达到约3.63万亿韩元（约合人民币164亿元），以30%为基准，船厂需要发出1.09万亿韩元（约合人民币49.3亿元）的绩效奖金。以此计算，平均每名员工有望分得7000万韩元（约合人民币32万元）奖金，几乎比去年翻了两倍。
不过，对于这一诉求，韩国船企高管称：“过去几年，船企盈利能力确实得以改善，但造船利润会随周期剧烈波动，企业担心结构性地分配固定比例的营业利润可能会削弱企业投资未来的能力。”
参考过去几年的谈判经历，预计HD现代重工劳资双方2026年亦将面临激烈磋商。
