一个印度管理层上岗，后续全是印度同事

网上流传一句话“一个印度管理层上岗，后续全是印度同事”，套在邮轮行业里真的特别贴合，完全是圈内人都懂的真实乐子。

要知道邮轮本身就是个全球人员扎堆的行业（来自几十个国家和地区），船员、各部门管理、岸上岗位遍布世界各地的从业者，加上行业人员流动性极大、常年处于缺人状态。

一旦有印度人在邮轮上晋升到主管、经理、总监、人事这类管理岗位、那么至此以后例如日常排班、评分、等一切可使用的权限下，会优先照顾印度人。

一方面印度人是真的喜欢抱团一致对外（请参考全球那些移民国家的印度群体），另一方面印度群体深耕国际邮轮、航运行业多年，早已形成了成熟稳固的行业人脉圈，不少在行业内站稳高位后印度人，会把各类上船名额、晋升资源、岗位缺口提供给"自己人"。

邮轮岗位从普通船员、领班、主管到岸上高管层级分明，只要高层出现印度籍管理者，慢慢就会逐层提拔圈内自己人，在人事、船员调配、物资、餐饮客房这类一线实权岗位，人员扎堆的效果会格外明显（声明：我没有说印度人服务和工作不好，只是说印度人会越来越多的现象）。

抛开邮轮这个行业，其实各行各业都有老乡互帮互助的情况，只是印度团体特别明显。

就给我感觉，印度这个国家和印度人是真有点说法的，一个国家或者地区但凡是有了一个印度人，没多久这个地方就会有一大群印度人（还拖家带口的那种）。

印度人特别会"雀占鸠巢"

（提示：我没写错）