同心致远 圆梦未来 | 这场“孵化”工程带来哪些改变？

“同心圆”孵化工程，是推动总部靠前指挥、协同作战的平台，是树立典型、传帮带的机制，是连接市内市外、控股合资的纽带，更是整合内部资源、共同外拓市场的载体。它以党建为红线，串联起总部与基层、市内与市外、控股与合资的各个节点，着力打破业务壁垒、地域限制，推动技术、设备、人才、经验等资源流动互通。

港口的竞争，归根结底是人才的竞争。对于新建码头和合资公司而言，人才短缺往往是制约发展的瓶颈。“同心圆”孵化工程将人才共育作为重要任务，搭建“沉浸式研学+实战化练兵+常态化交流”人才培养平台，传承、放大广州港“传帮带”好经验好做法，推动人才在集团内部流动、快速成长。

在中山，集团组织人事部联合南沙一二期与中山港航，开启了“联动双港青春力”活动。25名刚刚走出校园的新员工，先后来到美味鲜厨邦酱油工厂和中山港码头，从制造业的全链条管理到港口的自动化作业，在跨场景的沉浸式学习中建立起对现代物流的完整认知。更重要的是，这种联动不仅限于内部，还延伸到了产业链上下游。码头双方与中山长虹民生签署结对协议，三方共同设计出“南沙枢纽中转-中山港航集疏-长虹工厂交付”的全链路物流通道，2026年一季度联运货量实现3.73%的稳步增长。

在揭阳，一场“种子学员”的蜕变正在发生。19名实习人员进驻石油化工分公司，围绕大船靠离泊、设备操作、应急处置等5大核心技能，接受“理论+实操+案例分析”的系统化培训。石油化工分公司不仅传授技术方法，更输出了整套管理体系，指导编制安全生产责任制、作业安全操作规程，提供25份港口经营资质申办参考资料，帮助揭阳大南海项目快速建立起“岗前检查-过程监控-事后追溯”的安全管控链条，为项目顺利投产运营奠定了坚实基础。

技术是港口发展的核心竞争力。对于技术力量相对薄弱的基层单位和新建码头，“同心圆”孵化工程通过“设备共享+技术驻场+标准输出”模式，推动技术能力快速提升，完成了从“输血式支援”到“造血式发展”的转变。

茂名广港散粮系统的投产，就是一场典型的“造血式”联动。粮通公司不仅紧急调配25吨抓斗支援镍铁装卸，将单船作业时间从72小时压缩至54小时，更派出2人专业技术小组驻场2天，解决了双气垫皮带机跑偏、筒仓防水缺陷等长期困扰的难题。通过现场教学和编制《散粮系统维护手册》，茂名广港8名技术骨干在一个月的跟班学习后，全部实现独立操作，筒仓清筒效率提升20%，投用首月即完成2万吨粮食中转任务。

在潮州亚太，新沙公司带来了成熟的环保治理经验。针对潮州亚太煤炭污水处理难题，新沙公司分享了“三级沉淀+药剂中和”的成熟工艺，为智慧环保改造项目提供了完善的设计建议。同时，新沙公司还发挥货源优势，将部分煤炭客户引流至亚太码头，助其2026年一季度新增煤炭吞吐量约2万吨，实现了技术与业务的双重赋能。

在GCT码头自动化升级的关键阶段，南沙三期安排技术、信息与操作业务骨干，为GCT技术团队系统讲解自动化升级的关键环节与业务流程，为其后续系统设计与开发提供了核心参考依据。股份企业管理部同步跟进，在规章制度体系建设、过程管理等方面给予专业指导，帮助GCT快速建立健全内部管理体系，少走了大量弯路。

土地是港口发展的宝贵资源。针对个别老港区存在土地权属不清、闲置浪费等历史遗留问题，“同心圆”孵化工程将土地攻坚作为重要攻坚内容，通过政企协同、上下联动，唤醒一批沉睡的土地资源，为老港区转型升腾了空间。

揭阳榕江仙桥作业区36多亩土地，因权属争议长期闲置。集团地产物业部联合新港公司，主动对接揭阳市相关政府职能部门，成立专项攻坚小组。经过多轮沟通协调，成功破解了土地权属争议，完成了“三旧改造”标图入库、用地控规调整和改造方案编制。预计2026年该地块将完成出让，盘活资产价值超亿元，不仅解决了历史遗留问题，更为老港区的转型升级积累了宝贵资金。

与此同时，新港公司还输出了党建标准化经验，协助揭阳榕江规范“三会一课”、党员发展等9类流程，实现了业务攻坚与党建提升的同频共振。