深度 | “海啸”扑面，潮头扬帆

6月5日，集团公司党委书记、董事长、总经理高立平到青岛港现场调研国家人工智能应用中试基地建设情况，实地观摩建设成果，对人工智能基地建设下一步发展提出明确要求，强调建设好、运营好国家人工智能中试基地，是山东港口必须扛牢的国企担当与责任，要全力以赴落实建设要求、兑现建设承诺。

这次调研，进一步激发了青岛港上下乘势而上、勇闯新路的信心与决心。当人工智能海啸席卷全球港口行业，青岛港凭何勇立潮头？又以何赋能行业？

答案，蕴藏在“积力之所举”的战略定力与“众智之所为”的创新实践之中。

港口兴，则经济兴；枢纽强，则国家强。当人工智能席卷全球，各行各业都在探索转型之路时，青岛港作为全国首批、港口行业唯一的国家人工智能应用中试基地，为何能够脱颖而出、勇立潮头？

源于实干、敢干、善干、能干。

实干，是根本保证。

顶层设计之后，关键是执行。基地建设之初，青岛港就主动与崂山、鹏城、浦江等国家实验室建立深度合作，聘请杨德仁院士等16位业内顶尖专家组建专家委员会。同时，还与上海港等17家港口签署合作备忘录，联合15家港口共同发起“人工智能 + 港口”青岛倡议，与38家单位签订高质量数据集合作协议。

一切都在传递一个清晰信号：发展AI是最高优先级的“主战场”，实干攻坚是只争朝夕的 “决胜场”！

敢干，是制胜密码。

“敢为天下先”已经成为青岛港的行动自觉。在集团公司党委的举旗定向下，青岛港敏锐地捕捉到“人工智能+交通运输”的发展大势，率先响应国家号召，启动了国家人工智能应用中试基地的申报工作,果断将智能化转型确立为港口发展的核心战略,扛起了“全国首批、港口行业唯一”的政治责任与战略使命。

“还记得申报国家人工智能应用中试基地的时候，整个团队通宵达旦、反复打磨申报材料，办公室的灯亮了一夜又一夜，最终历经四次答辩成功获批！”人工智能基地工作专班负责人郭乙运回忆起那段时光，依然历历在目、百感交集。

善干，是核心能力。

有人说，港口是AI最好的试验场，但为什么偏偏是青岛港率先突围？因为青岛港的智能化转型从来都不是从零开始，而是建立在深厚技术积累之上的跨越式发展。

作为国务院国资委首批数字化转型试点企业，先后建成了自动化集装箱码头、自动化干散货码头和自动化纸浆码头，一举拿下中国港口协会集装箱、干散货、件杂货三个领域的首个科技进步特等奖。这些里程碑式的成果，不仅积累了宝贵的技术经验，更培养出了一支支既懂港口业务又精通数字技术的复合型人才队伍。这群“码头上的程序员”，让AI真正扎根在了港口的土壤里。

能干，是硬核底气。

港口本身就是AI技术应用的天然富矿，而青岛港的优势更是独树一帜。丰富多元的业务场景、海量真实的生产数据、持续稳定增长的吞吐量，为人工智能技术的训练、验证和迭代提供了不可替代的天然土壤。正如国家发展改革委政策研究室副主任李超所说，青岛港构建的全球规模最大、覆盖港口业务场景最全的训练数据集，“可以为港口生产作业、无人驾驶等方面的技术研发、验证提供有力支撑”。

机遇永远垂青有准备的人，更垂青那些有远见、肯实干的奋斗者。

得天独厚的行业禀赋、厚积薄发的数智积淀、高瞻远瞩的战略布局、开放共赢的生态理念，几大优势相互叠加、同频共振，共同托举起青岛港在人工智能“海啸”中的引领地位。

当所有优势汇聚成势，青岛港用实打实的行动，交出了一份沉甸甸的国家人工智能应用中试基地建设“期中答卷”。

获批以来，青岛港始终牢记重托，按照“一张图、一张网、一个大智能体”的总体架构稳步推进，各项建设任务，取得了一系列令人瞩目的标志性成果，一批标志性成果相继落地。

首先筑牢的，是支撑长远发展的智能底座。

青岛港建成了全栈国产的异构算力平台，总算力达到33P，相当于数万台家用电脑的计算能力；高质量数据集建设同步突破，目前已建成28个高质量数据集，归集数据18.32TB，成功入选国家数据局高质量数据集建设先行先试单位；在此基础上发布的“星港”大模型，被交通运输部认定为全国交通运输大模型的行业垂域模型，入选工信部中国五十家工业大模型典型案例。算力、算法、数据三大核心平台的建成，为港口人工智能的长远发展打下了坚不可摧的技术根基。

有了坚实的智能底座，人工智能与港口生产的深度融合便水到渠成，一批精准赋能核心场景的智能体集群加速涌现。

聚焦码头生产、港航协同、全域安全等高价值领域，青岛港目前已完成全要素调度、集装箱船舶配载、方舟TaaS等19个智能体的研发，另有13个正在推进、15个处于储备阶段。这些智能体的落地，让船舶配载从4小时压缩至10分钟，堆场调度从人工推演变为秒级生成，真正实现了“船到即作业、货完即离港”，让每一寸岸线都释放出最大效能。

在智能体赋能生产的同时，青岛港在具身智能领域也实现了多点突破，无人作业正在成为港口的新常态。目前已部署20多类机器人，覆盖码头装卸、油品罐区、电力巡检等多个关键场景。越来越多曾经的“苦脏累险”岗位被机器人所取代，不仅大幅提升了作业效率，更从根本上筑牢了港口的安全生产防线，让港口工人真正成为“坐在办公室里的金蓝领”。

技术的突破离不开产业生态的支撑，青岛港主动扛起了行业标准建设的大旗。牵头成立了全国信标委AI分委会港口工作组和中国AI产业联盟智慧港口推进组，当之无愧地成为港口行业人工智能标准制定的“领头雁”。截至目前，已牵头或参与制定国际标准1项、国家标准9项、行业标准20项，让青岛港的创新经验成为全行业的共同财富。

技术的价值，从来都不止于技术本身。青岛港的AI产品化运营也初见成效，行业辐射力持续扩大。以方舟智能作为运营主体，青岛港相继推出了“星舟”系列硬件产品和“港鸿”统一物联操作系统。其中，自主研发的首款全栈自主可控港口专用视觉智算芯片“山港智芯・星屿SA5200”已成功应用于星舟摄像机。目前，星舟安全管控一体机、钩行路线人车识别智能体等产品已在日照港、烟台港正式上线应用，宁波舟山港、天津港、大连港等国内主要港口也正在积极洽谈合作事宜，青岛港的智慧成果正在走向全国。

百年潮涌，大港长歌。一个个实打实的成果，写在码头每一台高效运转的智能设备上，更镌刻在中国港口行业智能化转型升级的未来蓝图里。我们，作答了青岛港历史性的一页！