2家船东、4艘新船!扬州船厂接单




船舶经纪Xclusiv Shipbrokers周报显示,东海安和散货运输有限公司(EGPN BULK CARRIER)已在苏美达船舶旗下新大洋造船订购2艘64000载重吨级散货船,单船造价3500万美元,2艘总价值7000万美元,预计将于2028年和2029年交付。
资料显示,东海安和散货运输有限公司成立于2014年,是由东海运输香港有限公司和安和航运有限公司在香港合并成立的专业航运公司,现已发展成一家集国际航运、船舶交易、矿山贸易、船队运营为一体的综合性航运企业,其业务涵盖多种载重吨船型、多种类型散货液货、多条国际航线。
东海安和旗下拥有30艘余艘船舶,涵盖好望角型/巴拿马型/灵便型干散货以及成品油轮、多用途化学品船等多种船型;其中约20艘为自有船舶,总运力约126万载重吨。
船厂方面,除东海安和的2艘散货船,新大洋造船还将为金辉集团建造2艘散货船,交付后将租赁予第三方以运输散装干货商品。


6月8日,金辉集团发布《非常重大收购事项——收购两艘船舶》公告称,该公司为拥有约55.69%权益的两家间接附属公司(第一买方、第二买方)与苏美达船舶有限公司及其造船厂新大洋造船有限公司签订2艘64100载重吨散货船建造合同,单船造价3400万美元,2艘总价值6800万美元,预计将于2030年5月31日和2030年6月30日或以前交付。
金辉集团表示,此次订购2艘新船符合该集团的持续策略,以现代化、更大型及高质的船舶更新船队,并逐渐将其船龄较高的船舶淘汰,及以更新及船龄更低的船舶替代。新船拥有较高的燃油效率和运营效率,符合航运业最新的环保规例及现行规范要求,将支持集团维持年轻化与现代化船队的长期目标。
目前,金辉集团共计运营约21艘船舶,包括18艘自有船舶和3艘租赁船舶,总运力约170万载重吨。其中2艘自有船舶采用售后回租融资模式。
这是金辉集团今年与新大洋造船签订的第二份同型船订单。2月,金辉集团曾以相同造价在新大洋造船订购2艘64000载重吨级散货船,预计将于2029年5月15日和7月31日交付,4艘新船总造价为1.36亿美元。
据龙船订单库记录,加上前述提及的4艘新船,新大洋造船今年至少已承接18艘新船,包括6艘多用途船、12艘散货船。

