全球最大 27.1 万方 LNG 运输船上海开工，BV 携沪东中华共筑造船航运新标杆。6月10上海演讲

6月9日，全球首批次、世界最大 27.1 万立方米 QC-Max 型超大型 LNG 运输船在沪东中华造船（集团）有限公司顺利开工建造。法国BV船级社亚太区高级副总裁郭晋挺博士出席开工仪式，与来自卡塔尔能源 LNG 公司、中远海能、中远海运LNG、商船三井、中船集团、沪东中华等多方领导嘉宾共同见证这一重要时刻。国家商务部批准的行业标杆展会——2026中国国际石油化工技术装备展览会（简称cippe中国石化展）于6月9日至11日在上海新国际博览中心举行！在该展览主办方支持指导下，第9届2026年LNG产业和船舶海工油气产业发展论坛暨2026年石化油气工业焊接切割和智造工艺技术上海论坛也将于6月10日-11日同期由国际船舶海工网和新技术时代平台联合举办，其中，法国BV船级社和其他船舶人士将到会演讲交流。中外船东、业主、船厂、装备和材料供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务、政府主管等单位将汇聚一堂，联系 china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com

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作为业内高度瞩目的卡塔尔百船 LNG 项目核心船型之一，27.1 万方超大型 LNG 船也是国内首次建造该型全球最大 LNG 运输船，属于行业标杆级高影响力项目。此次开工，标志着 BV 正式全面入局这一世界级 LNG 建造工程。

LNG 船素有造船工业 “皇冠上的明珠” 之称，技术壁垒高、建造标准严苛。27.1 万方 QC-MAX 型 LNG 船综合性能位居行业顶尖，船舶总长 344 米，配套最新升级 NO96 Super + 薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级。对比市面主流 17.4 万方传统船型，船舶载货量提升 57%，货物日蒸发率控制在 0.087%，有效降低液化天然气储运损耗。船身搭载高效双燃料动力系统，配合精细化流线船型优化设计，单位运力能耗与碳排放指标显著优化，全面达标国际海事 Tier III 最高环保规范，兼具运载量大、能耗偏低、低碳环保、安全可靠等突出优势，可停靠全球绝大多数主流 LNG 码头，远洋航线适配覆盖面广。

此项目是继超大型集装箱船、LNG 加注船等项目之后，BV 与沪东中华的又一次深度合作。目前 BV 已针对本项目完成各项专项部署，后续将全程全力配合船厂与船东，严把质量关口、护航建造全过程，全力保障船舶高质量按期交付，助力这一世界级标杆项目圆满落地，为全球清洁能源航运发展与国际航运绿色转型贡献力量。

该批 27.1 万方 LNG 船订单创下全球单笔船舶订单金额新高，建成后将有效补齐全球 LNG 运力缺口、稳定国际清洁能源供应链。沪东中华深耕 LNG 船舶制造二十余年，手握充足待建订单，产业链国产化实力雄厚。双方将依托各自专业优势，强强联合，携手打造世界级精品 LNG 船舶。