"京津邮轮圈"意难平的邮轮白月光

有人问我昨天发布关于歌诗达的帖子，怎么还有海洋神话号的事儿？这话说起来就小孩没娘说来话长了，那我长话短说。

这涉及到关于天津卫邮轮市场的一件旧事。

在天津和北京邮轮圈的一众老玩家心底，一直都住着一艘放不下的邮轮白月光，那就是皇家加勒比游轮旗下的——海洋神话号（不是那个最新款的，是老款的那个）。

话说（谁在打竹板？），那2010年，7万吨的海洋神话号（Legend of the Seas）来到了天津卫，嗨！来到了天津卫！

你要知道那可是2010年，能玩得起邮轮的都是嘛人？那可都是非富即贵的，这艘高达7万的纯白色的豪华巨轮，一下子俘获了京津爷姐们的心。

TA是太多人的第一次近海远洋（其实也没多远..日本和韩国）都交给了这艘七万吨的巨型邮轮，TA也顺理成章地成了一代人的邮轮初恋。

后来皇家加勒比游轮船队调配更迭，海洋神话号扬帆离去。虽然TA走了，但北京和天津的邮轮圈子怀念却从未停歇。

往后数年，京津爷姐们但凡聊起出海邮轮，大多会提起海洋神话号，哪怕后来很多邮轮接踵而至，大家心里的偏爱，始终留给这艘旧船，日日盼它归港。

2012年，14万吨级海洋航行者号（Voyager of the Seas）入驻天津母港，实打实的海上庞然大物，硬件配置全方位领先亚洲市场。

这14万吨的巨物一来，直接引爆了京津圈子，京津爷姐们更是趋之若鹜。

嚯嚯嚯嚯，这玩意儿气派足啊！这个头~这有意思嘿，倍儿好玩儿，介事儿真哏儿啊~。

皇家一看，嚯...有意思嘿~2013年，排了同样14万吨级的海洋航行者的姐妹船——海洋水手号（Mariner Of the Seas）开始常驻天津卫。

人那就是奇怪的动物，虽然这航行者个头大，设施全，节目也好看，但很多京津爷姐们依旧还在念叨着，盼望着海洋神话号。

经年呼声不断，万众翘首以盼之下，海洋神话号终于于2016年5月重返天津母港。

可想象中的人山人海，趋势若无，争前恐后，挥金如土，没见到...........市场反响平平。

2016年6月，皇家加勒比游轮安排了旗舰王炸品牌——16.8万吨的海洋赞礼号（Ovation of the Seas）常驻天津，深受京津爷姐们的热烈欢迎！！！

海洋神话号：所以爱是会消失的对嘛？对嘛！对嘛？我问你对嘛？你看我的眼睛！回答我！look~卖艾思！look！

说白了，爷姐们惦念的从来不是一艘船体本身，而是那一段回忆中的那段故事，是那个“第一次”。

船可以往返归港，岁月却无法回头，很多白月光，只适合留在风里、留在回忆里，便是最好的结局。

初恋无限好，只是挂得早

（你只是喜欢记忆中的TA，现在TA被拆了）

拾起情爱梦，重新再上路

（继承神话只名的神话号，TA涅槃重生了）

问：你登上的第一艘邮轮叫什么名字？哪个邮轮公司的？