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数据库致命干隔舱警钟长鸣！安庆海事一线宣讲密闭空间安全规范
各位船员朋友、航运企业负责人：
船舶密闭空间，是水上运输极易忽视却致命性极强的安全隐患点。干隔舱、货舱夹层、各类封闭舱室看似普通隐蔽，却时刻潜藏缺氧、有毒气体、燃爆、坠落四大致命风险。近期，国内连续发生多起船舶密闭空间窒息死亡事故，鲜活案例触目惊心，安全形势十分严峻。为深刻吸取近期事故惨痛教训，筑牢辖区水上安全生产防线，安庆池州海事处迅速行动，在辖区水域开展密闭空间安全专项宣传警示，严防同类事故重演。
隐蔽舱室酿成致命悲剧
密闭空间事故往往事发突然、伤亡率极高，且多发生在不起眼的干隔舱、夹层区域，极易被船员忽视。
3月28日“皖XX”轮窒息死亡事故
船舶装载木屑航行期间，2名船员进入货舱与机舱间干隔舱。木屑受潮发酵快速消耗舱内氧气、产生有毒有害气体，船员未通风、未检测、无防护，短时间内发生窒息，最终不幸身亡。
6月19日“隆盛XX”轮窒息死亡事故
该轮装载黄豆货物，2名船员进入驾驶室与货舱之间干隔舱作业。豆类货物持续发酵积聚高浓度二氧化碳，造成舱内严重缺氧，船员入舱后迅速昏迷，经医护人员全力抢救无效死亡。
典型事故
复盘警示
纵观历年船舶密闭空间事故，玉米粒、木屑、焦炭、杂货等货物均易引发中毒、窒息、燃爆事故。所有事故根源高度一致：部分航运企业岸基管理松散、制度执行流于形式；船员风险意识薄弱、心存侥幸、违规操作，跳过通风、气体检测、专人监护等必要流程，擅自进入密闭空间，最终造成不可逆的伤亡后果。
开展全覆盖现场宣贯
针对近期密闭空间事故多发态势，为切实敲响辖区船舶安全警钟，池州海事处梅垅现场执法组第一时间下沉一线，对辖区码头作业船舶、停泊区及锚泊水域船舶开展全覆盖、点对点密闭空间安全警示教育。
执法人员登船开展现场检查与安全宣讲，以近期全国两起木屑、黄豆船干隔舱窒息死亡事故为鲜活案例，面对面告诫船长及全体船员：干隔舱、舱室夹层等隐蔽密闭区域风险极高，肉眼无法判断气体浓度和缺氧情况，绝不能凭经验、图省事擅自进入。
同时现场核查船舶通风设备、气体检测仪、隔绝 式呼吸器、救生装备等应急器材配备及可用情况。
船舶密闭空间普遍具有出入口狭小、通风不畅、环境封闭、风险隐蔽的特点，是水上作业重大风险隐患区域。
常见高危密闭空间：
货舱、干隔舱、压载舱、淡水舱、油舱、污水舱、箱型龙骨、锅炉内部、舱室夹层等。
【四大致命隐形风险】
货物发酵、氧化快速耗氧，短时间内氧气含量跌破安全值，人员瞬间晕厥窒息。
木屑、粮食、煤炭发酵产生二氧化碳、一氧化碳等有毒气体，致人中毒死亡。
舱内可燃气体积聚，遇火花、静电、明火极易引发爆燃事故。
舱内昏暗湿滑、结构复杂，易发生摔伤、被困事故。
☞严守六条作业铁律
筑牢密闭空间安全底线
1.常态锁闭管控：密闭空间舱口常态化关闭上锁，张贴警示标识，严禁无关人员擅自进入、探头查看。
2.必先通风检测：作业前强制通风不少于30分钟，检测氧气、有毒、可燃气体指标全部合格方可入舱。
3.全程专人监护：舱外专人全程值守、实时联络，严禁无人监护作业，严禁盲目施救。
4.配齐防护装备：作业人员规范佩戴防护器具、携带照明通讯设备，应急器材常备可用。
5.严控作业时长：严禁超时、疲劳作业，定时轮换、及时撤离休整。
6.作业闭环管理：完工清点人员、清理现场、锁闭舱室，做好作业记录与报备。
密闭空间无小事
麻痹侥幸出大事！
生命没有重来一次的机会，密闭空间作业不存在折中简化的操作方式。 各航运企业要切实落实安全生产主体责任，以《高风险作业岸基船舶“双把关”工作指引》为准则，常态化开展密闭空间风险警示教育，配齐安全防护设备，健全岸基、船舶双重管控机制，规范高风险作业管理制度，层层压实管理责任。 各船舶船长、船员要深刻吸取事故教训，坚决摒弃习惯性违章，严格执行密闭空间作业规范，严格落实岸基船舶“双把关”作业要求，无通风、无检测、无监护、无许可，坚决不作业。 全体船员摒弃麻痹思想，严守安全操作红线。 |
长江海事发布
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