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数据库海事早知道 | 日本谋求重返LNG运输船建造市场
2026年6月22日星期一
今日热点新闻
★ 斩！大单
1、黄埔文冲获三家船东13艘集装箱船订单
2、长航货运订造2艘82000吨散货船
3、新韩通船舶获4艘散货船建造合同
4、东鹏船舶获一艘不锈钢化学品船建造合同
★ 领！市面
5、卖掉14艘船，EPS退出化学品船业务
6、平陆运河首艘绿色智能示范货船试航
★ 交！新船
7、芬坎蒂尼再交一艘16万总吨豪华邮轮
8、大连造船为招商轮船建造的第3艘LNG船命名
日本谋求重返LNG运输船建造市场
近日，据《日本经济新闻》报道，今治造船、川崎重工、名村造船所三大日本头部船企，将联手重启LNG运输船建造业务。与此同时，日本政府已将造船业纳入17大重点投资领域，而推动LNG船产业复苏，正是本次产业扶持的核心重点政策。
日本船厂上一次建造大型LNG运输船还要追溯至2015年，其国内LNG船相关产业链、供应链基本断层消亡。为打破产业困局，三家船企达成合作共识，将共享LNG船设计核心技术、专业焊接人才等核心资源，初步敲定香川县的川崎重工业坂出工厂作为主力生产基地。除此之外，日方正谋求与韩国造船企业的合作，计划通过技术转移补齐自身技术短板。
日本约98%的LNG需求依赖海外进口，LNG运输船是其能源供给的关键保障载体。目前，商船三井、日本邮船等本土主流船东手握大量LNG运输船订单，共计41艘，且所有订单均由韩国船厂包揽。其中HD现代重工承接17艘、韩华海洋14艘、现代三湖5艘、三星重工5艘。（撰稿人：陈凯）
指标 | 6月18日 | 较上日 |
BDI 波罗的海干散货运价指数 | 2659 |
BDTI* 波罗的海原油运价指数 | 2092 |
BCTI* 波罗的海成品油运价指数 | 1307 |
布伦特原油期货价格 美元/桶 | 77.53 |
新加坡船用燃油价格 （IFO 380）美元/吨 | 489 |
中国进口铁矿石价格 美元/吨 | 100.45 |
上海船用钢板价格 （20*2000*8000mm） | 3820 |
广州船用钢板价格 （20*1800*8000mm） | 3920 |
美元指数 | 100.77 |
美元/人民币 央行人民币汇率中间价 | 6.7693 |
美元/韩元 | 1538.05 |
美元/日元 | 161.33 |
指标 | 6月18日 | 较上日 |
CCFI 中国出口集装箱运价指数 | 1599.07 |
Clarksea Index | 35853 |
▲ 部分数据延后一天更新
黄埔文冲获三家船东13艘集装箱船订单
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
6月18日，中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与三家海内外船东成功签约，一举斩获13艘5000TEU级以上集装箱船建造合同，进一步巩固了其在全球中型集装箱船市场的领先地位。
长航货运订造2艘82000吨散货船
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
6月17日，长航货运有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司在南通签署2艘82000吨内外贸兼营散货船建造合同。该项目是长航货运“十五五”期打造绿色船队、拓展内外贸干散货业务的重点项目。
卖掉14艘船，EPS退出化学品船业务
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，新加坡东太平洋航运（EPS）拟将旗下化学品船队包括的14艘船舶整体出售，由此彻底退出化学品船业务，全部船队分别交由Ace Tankers与Womar Tankers接手。
新韩通船舶获4艘散货船建造合同
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，据贸易风消息，希腊船东益洋航运集团（Erasmus Shipinvest Group）已向新韩通船舶重工订购4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船。至此，双方合作建造的同型船订单数量翻倍至8艘。
东鹏船舶获一艘不锈钢化学品船建造合同
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，南京盛航海运股份有限公司与浙江东鹏船舶修造有限公司签署一艘6200载重吨内外贸兼营不锈钢化学品/成品油船建造合同，新船预计将于2027年底前交付。
平陆运河首艘绿色智能示范货船试航
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
6月17日，据央视新闻等报道，首艘5000吨级平陆运河智能船舶示范船“北港运河002”号完成试航，标志着平陆运河智能船舶正式从建造阶段迈向运营应用阶段。
芬坎蒂尼再交一艘16万总吨豪华邮轮
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
近日，意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）宣布，该集团旗下Monfalcone船厂为德国船东途易邮轮（TUI Cruises）建造的液化天然气（LNG）双燃料动力邮轮“Mein Schiff Flow”号邮轮正式交付。
大连造船为招商轮船建造的第3艘LNG船命名
▲ 图片来自网络，版权属于原作者
6月18日，大连船舶重工集团有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造的第三艘17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船“海创”号命名。
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▌本文来源：海事早知道微信公众号
责编 | 王振豪 张淼
校对 | 莫婷
审核 | 吕晓贺
