海事早知道 | AI+船舶设计!英国公布全球首艘由人工智能设计的商用船舶


2026年6月18日星期四


今日热点新闻
★ 斩!大单
1、芜湖造船厂获2+2艘成品油船订单
2、韩华海洋获4艘超大型原油运输船订单
3、新大洋造船中标2艘散货船
4、东鹏船舶获2艘纯电动集装箱船订单
★ 领!市面
5、三部委:支持海洋经济发展促进就业
6、国产低温碳锰钢焊材实现规模化应用
7、鑫亚船舶完工交付“散改集”项目
★ 交!新船
8、提前9个月!北海造船交付超大型矿砂船

AI+船舶设计!英国公布全球首艘由人工智能设计的商用船舶
技术动态:近日,船舶设计技术公司Compute Maritime联合西门子、惠普、Rapid Fusion、BYD-Naval Architects及南安普顿大学等多家单位,推出一套由人工智能全程参与设计的海上人员转运船概念方案。该研发落地依托于英国GenDSOM项目,由英国交通部下属“英国减排航运办公室”(UK SHORE)提供资金支持,核心目标是响应英国2025年海洋脱碳战略。经测算,该设计方案能够实现每年节省船用燃油11%以上,有效减少二氧化碳排放约8.9%。这一突破性成果标志着航运业向智能化、低碳化转型迈出了实质性一步。
技术解析:该设计方案为一艘海上风电运维双体船员转运船(Crew Transfer Vessel,CTV),长32.5米,可容纳28人,航速达25节。AI设计的核心优势体现在特殊的船体线性设计,研发团队通过Compute Maritime自研的NeuralShipper人工智能平台完成船体线型优化,相较于传统同规格运维船舶,该船舶在25节航速下所需的功率降低了6.3%,在更高航速下最多可降低11.6%。根据性能模拟测算显示,相较于基准船,该船每年可节省101,671L燃油,等效于减少258.7t二氧化碳排放。
未来趋势:当前,随着人工智能技术与造船业和航运业融合发展,新技术应用已实现覆盖船型智能优化、内河运价预测、码头数字孪生等多种场景,有效提升了原本基于人工的技术水平。未来,AI技术将从单一环节赋能走向全产业链赋能,推动船舶行业朝更智能化、高效化和创新化方向发展,为航运和船舶工业发展开辟全新的增长边界。(撰稿人:黄赫赫)
指标 | 6月17日 | 较上日 |
BDI 波罗的海干散货运价指数 | 2729 |
BDTI* 波罗的海原油运价指数 | 1939 |
BCTI* 波罗的海成品油运价指数 | 1363 |
布伦特原油期货价格 美元/桶 | 80.86 |
新加坡船用燃油价格 (IFO 380)美元/吨 | 559 |
中国进口铁矿石价格 美元/吨 | 101.73 |
上海船用钢板价格 (20*2000*8000mm) | 3820 |
广州船用钢板价格 (20*1800*8000mm) | 3920 |
美元指数 | 99.65 |
美元/人民币 央行人民币汇率中间价 | 6.7566 |
美元/韩元 | 1513.34 |
美元/日元 | 160.32 |
▲ 部分数据延后一天更新

芜湖造船厂获2+2艘成品油船订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
6月16日,爱尔兰船东Ardmore Shipping发布公告称,该公司已向芜湖造船厂行使选择权,用于生效2艘40500载重吨IMO II型成品油/化学品船,并以同等条件向芜湖造船厂追加2艘同型备选订单。备选船舶预计将于2026年下半年考虑是否生效。
四部门:支持海洋经济发展促进就业创业

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
6月16日,人力资源社会保障部、自然资源部、国家发展改革委、交通运输部《关于支持海洋经济发展促进就业创业的通知》正式发布。通知特别指出,海洋是高质量发展战略要地,发达的海洋经济是建设海洋强国、交通强国的重要支撑,对稳定和扩大就业具有重要意义。
韩华海洋获4艘超大型原油运输船订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,韩华海洋宣布与一家亚洲船东签订4艘超大型原油运输船(VLCC)建造合同,订单总价值8001亿韩元(约5.24亿美元),预计将于2030年2月前交付。
新大洋造船中标2艘散货船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
6月17日,浙江省交通投资集团有限公司发布2艘6.4万吨级散货船建造项目中标结果,结果显示新大洋造船有限公司中标,投标报价5.196亿元,预计分别将于2030年3月31日前、6月30日前交付。
国产低温碳锰钢焊材实现规模化应用

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,中船黄埔文冲船舶有限公司牵头研发的国产低温碳锰钢焊材在液氨/LPG运输船项目完成批量投产。国产低温碳锰钢焊材规模化应用为国内船舶行业首创,为全行业提供了可借鉴的应用范本。
东鹏船舶获2艘纯电动集装箱船订单

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,挪威海事投资集团Eitzen宣布在浙江东鹏船舶修造有限公司下单订造2艘900TEU纯电动集装箱船。按照计划,首制船将于合同签订24个月后交付,第二艘船则将在27个月后交付。
鑫亚船舶完工交付“散改集”项目

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
近日,舟山市鑫亚船舶修造有限公司成功完成8万吨级卡姆萨尔型散货船“光启德尔塔(GUANG QI DE ER TA)”号改造为3600TEU级集装箱船的改造工程。
提前9个月!北海造船交付超大型矿砂船

▲ 图片来自网络,版权属于原作者
6月16日,青岛北海造船为韦立国际量身打造的首艘WinningMax型32.5万吨甲醇预留超大型矿砂船(VLOC)“韦立雄心”轮(Winning Ambition)提前9个月命名交付。
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➤ 中国船舶集团经济研究中心数字名片
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➤ 中国船舶经研中心数字名片亮相第五届数字中国建设峰会
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➤ 汇智:汇集蓝皮书、各类报告、行业发展投资等智库力量
▌本文来源:海事早知道微信公众号
责编 | 王振豪 张淼
校对 | 莫婷
审核 | 陈柏全



