中国船厂获重要海工船订单

6月22日，中集来福士成功签约新一代深水多功能海洋工程安装施工船建造项目。该船舶由挪威、荷兰两大全球顶尖海工企业联合成立的合资公司投资建造，是中集来福士深耕高端深海海工装备领域、开拓国际高端市场的重磅成果，标志着我国深水海工船舶设计建造技术再度获得国际行业权威认可，进一步提升了国内深海工程装备的全球市场竞争力。

本次合作投资方为挪威知名海工船东Solstad Offshore与荷兰海洋能源龙头SBM Offshore联合组建的合资公司，双方均为全球海工赛道的头部企业，行业实力与市场影响力享誉全球。其中，Solstad Offshore坐拥规模化高端海工船队，长期深耕海上油气开发、海洋工程建设及海上新能源等核心领域，积累了海量全球海域项目运营经验，适配各类复杂远洋作业场景；SBM Offshore作为全球FPSO浮式生产储卸油装置行业的领军企业，在深水油气勘探开发、海洋工程一体化总承包服务领域技术积淀深厚，全球项目布局广泛，技术标准与施工体系均处于行业顶尖水平。该合资公司由Solstad Offshore持股50.1%、SBM Offshore持股49.9%组建，船舶交付后将由Solstad Offshore全权负责运营管理，SBM Offshore享有优先使用权，依托长期稳定租约模式，保障全球核心深水海洋工程项目常态化、稳定化开展。

新船依托两大国际海工巨头成熟的“Normand Installer”作业体系，联合知名船舶设计机构Salt Ship Design完成全方位优化升级，精准匹配当下深水海洋工程高端化、多功能化、绿色化的市场发展趋势。船舶核心定位为FPSO配套施工与海底工程安装作业，适配浅海、深海多维度复杂海况，极限作业水深可达4000米，综合作业能力、环境适配性均达到行业领先水平，可高效完成深海管线铺设、海底设备安装、海上平台配套施工等各类高难度海工作业。

据了解，该深水工程船整体尺寸与配置科学精良，船长132.6米、船宽32米，设计定员100人，可满足长期远洋驻场作业需求。船载高端核心作业装备配置齐全，搭载500吨主动升降补偿吊机（AHC Crane）、专业绞车系统、作业转盘系统、A型架、弦侧作业装置（OBS）以及水下机器人收放系统（ROV LARS），全套设备可实现高精度、稳姿态的深海自动化作业。同时，船舶按照甲醇Ready绿色环保标准设计建造，适配未来清洁能源动力升级改造，配备DP2高精度动力定位系统，可在无锚泊状态下精准锁定作业位置，有效抵御深海洋流、风浪干扰，整船入级DNV挪威船级社，各项性能指标均符合国际高端海工船舶标准。

作为国内高端海工装备核心研制企业，中集来福士长期深耕FPSO、深海海工平台、特种工程船等高端核心赛道，搭建了集研发设计、智能制造、项目履约、售后运维于一体的全产业链国际化服务体系，多次交付世界级标杆海工装备。此次斩获国际头部企业联合投资的高端深水工程船订单，充分印证了全球海工行业对其技术研发实力、精细化建造品质、国际化项目管理能力的高度认可，进一步巩固了企业在全球深水海工装备领域的核心竞争壁垒。

当前全球海洋能源开发持续向深水、超深水海域迈进，绿色低碳、高效智能已成为海工装备发展的核心方向，高端深水多功能工程船的市场需求持续攀升。该新船的落地建造，将有效填补全球高端深水海工作业装备的市场缺口，助力深海油气开发、海上新能源工程实现高效施工、绿色施工。下一步，中集来福士将高标准、严要求推进项目建造工作，严控施工质量、安全与进度，充分发挥高端海工装备研发制造核心优势，持续深化与全球行业龙头的战略合作，持续打造世界级深水海工装备精品，赋能全球海洋能源产业高质量、绿色化可持续发展。