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数据库政策解读｜JTS/T 341—2026 正式发布！电动船舶岸基充电迎来统一建设标准
政策解读｜JTS/T 341—2026 正式发布！电动船舶岸基充电迎来统一建设标准
一、政策核心概况
近日，交通运输部水运局发布交通运输部 2026 年第 35 号公告，正式出台《电动船舶岸基充电设施建设技术规范》（标准编号：JTS/T 341—2026）
关键基础信息
标准属性：水运工程推荐性行业标准
实施时间：2026 年 8 月 1 日起全国施行
主管单位：交通运输部水运局（负责标准管理与官方解释）
技术支撑单位：交通运输部水运科学研究院（负责落地实操问题咨询）
标准查阅渠道：交通运输部官网「水路运输建设综合管理信息系统 - 水运工程行业标准」专栏可下载完整文本
二、出台背景：补齐水运绿色基建关键短板
双碳与航运转型刚需
当前内河、沿海电动货运船、旅游观光电动船推广提速，但全国港口、码头充电设施长期存在建设无统一规范、设备接口不兼容、配电安全标准不一、岸电与船载电池适配混乱等痛点，部分码头自建充电桩存在安全隐患，制约电动船舶规模化推广。
政策顶层要求落地
紧扣《交通强国建设纲要》《推动内河航运高质量发展意见》《水运绿色低碳发展行动方案》要求，通过统一行业技术规范，规范码头充电场站规划、设计、施工、验收全流程，打通水运电动化基础设施标准化堵点。
行业发展现实需求
近几年长江、珠江、沿海港区大量新建、改扩建码头配套岸充项目，市场急需一套覆盖选址、配电、充电设备、安全防护、运维管理的统一技术准则，降低企业建设试错成本。
三、规范核心内容深度解读
(一）适用范围全覆盖内河 + 沿海场景
标准适用于沿海港口、内河干线、湖区、库区码头新建、改建、扩建的电动船舶岸基直流 / 交流充电设施；兼顾货运电动散货船、集装箱船、内河旅游电动船、公务电动船舶配套充电场站，码头临时充电装置、船用换电配套岸基设施同步参照执行。
(二）五大核心技术板块统一标准
场站规划与选址
明确充电区与码头装卸区、油品仓储区、危险品堆场安全隔离距离；区分快充、慢充场站用地指标；同步配套消防通道、应急疏散、污水收集设施，规避充电热失控次生风险。
供配电系统技术要求
细化码头专用配电房、变压器容量配置、谐波治理、接地保护标准；针对港口浮动码头、趸船浮动充电平台，提出防水、防摇摆、耐盐雾专属配电方案，解决临水用电安全难题。
充电设备与接口规范
统一内河、沿海电动船舶岸充设备电压、电流、通信协议标准；规范船岸充电连接装置防水、防漏电、防插拔电弧设计；明确大功率快充桩、小型观光船慢充桩设备选型技术门槛，解决不同船厂船舶充电不通用问题。
安全与消防专项条款
针对锂电池电动船舶充电火灾风险，增设充电区可燃气体监测、温度实时监控、自动灭火装置配置要求；制定电池热失控应急处置流程、充电废水回收、防雷防静电全套标准。
施工、验收与运维管理
划定土建、电气、设备安装分阶段验收清单；明确场站日常巡检、设备定期检测、故障溯源数字化记录要求，配套码头充电设施运维台账规范。
（三）两大行业利好导向
降低码头企业建设成本
统一技术标准后，各地无需自行制定地方细则，设备采购、工程施工可规模化标准化实施，减少重复设计、非标设备额外投入。
筑牢水运绿色安全底线
填补国内电动船舶岸充领域行业标准空白，从源头管控临水充电电气、消防安全风险，为内河电动船舶大规模普及扫清基建合规障碍。
四、对行业各方的实操影响
1. 港口 / 码头运营企业
2026 年 8 月 1 日后新建充电场站，必须严格按照 JTS/T 341—2026 开展设计、施工、竣工验收；
存量已投用充电设施，建议结合码头改造同步对标规范升级配电、消防、监测系统，规避安全检查整改风险。
2. 水运工程设计、施工单位
码头充电配套工程设计、招投标、施工图审查将以此规范为核心依据，相关设计文件、施工方案需满足标准条款方可通过行业审查。
3. 船舶制造、充电设备厂商
船载充电接口、岸基充电桩、码头配电设备研发生产需对标本标准，产品才能适配全国港口码头使用，打通船岸设备互通壁垒。
4. 地方水运管理部门
各地交通运输、港航管理单位开展码头建设审批、安全督查、绿色港口评定时，将把本规范作为核心核查依据，推动区域电动码头标准化建设。
五、落地实施行动建议
文件学习：登录交通运输部标准专栏下载完整规范文本，组织基建、安全、运维部门开展专项培训；
项目对标：在建充电码头项目尽快对照标准优化设计方案，8 月 1 日前完成合规调整；新建项目直接采用新标准编制可研与施工图；
存量整改：梳理码头现有岸充设备，排查配电、消防、接口不达标项，制定分期升级改造计划；
咨询渠道：实施过程中技术疑问，可对接交通运输部水运科学研究院获取官方解答。
智能新能源船舶技术创新产业联盟秘书处
编辑整理
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