恒力重工、金陵船厂，8艘新船调整规格

恒力重工与招商船舶金陵船厂为上海中谷物流股份有限公司（以下简称“中谷物流”或“公司”）承建的8艘中型集装箱船将调整规格：从6000TEU增至6300TEU。

根据中谷物流发布的公告，6月24日，中谷物流召开第四届董事会第十八次会议，审议通过了《关于公司向不特定对象发行可转换公司债券募集资金使用可行性分析报告（修订稿）的议案》，对募集资金使用可行性分析报告进行了调整：将8艘6000TEU集装箱船的规格调整为6300TEU。

更早前的6月3日，中谷物流发布《向不特定对象发行可转换公司债券募集资金使用可行性分析报告》称，该公司向不特定对象发行可转换公司债券拟募资不超过30亿元（含本数），扣除发行费用后募资净额用于《集装箱船舶购置项目》。该项目总投资约68.59亿元，计划新增10艘1800TEU集装箱船和8艘6000TEU集装箱船，拟使用募集资金30亿元。

此次调整主要涉及8艘中型集装箱船，从此前的6000TEU增至6300TEU。对此中谷物流表示，此次修订内容是由于船舶设计定型情况所致，集装箱船船型和拟投入的募资金额保持不变。

参考此前消息，前述提及的2型18艘集装箱船均已签订造船合同，分别由恒力重工和招商船舶旗下船厂承建。

1月，中谷物流与恒力重工签订4+2艘6000TEU集装箱船订单，预计将于2028年交付；2月向招商船舶金陵船厂下单2艘6000TEU集装箱船；4月向招商船舶青山船厂下单10艘1800TEU集装箱船，预计将于2028年至2029年交付。

 

另外，中谷物流还发布公告称，拟通过公开挂牌拍卖、协议转让等方式出售“中谷20”轮、“中谷21”轮、“中谷成都”轮等三艘集装箱船，预计出售总价不低于5.7亿元。中谷物流表示，此举旨在进一步优化公司旗下各船队船型、船龄结构，进一步提高节能环保型船舶比例。

官网显示，上海中谷物流股份有限公司始创于2003年，是中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一，现已成为集班轮运输、综合物流、船舶管理、实体投资等板块为一体的综合性现代化实体企业，目前运营着100余艘集装箱船。