2艘VLEC、1艘万箱船！这家船厂3天交3船

99000立方米VLEC是江南造船自主研发建造，采用江南自主研发的B型舱货物围护系统（BrillianceE®），是世界上最大舱容的VLEC，综合技术指标经过鉴定处于国际领先水平。该船总长230米，适用于装运乙烷、乙烯和LPG等多种液化工业和能源气体，是为美国乙烷长途运输“量身度造”的最佳船型，同时对全球主要LPG终端具有普遍的兼容性。

该型船具有油（气）耗低、自主研发的B型舱货物围护系统（BrillianceE®）蒸发率（BOR）小、无液位装载限制、维护成本低等优势，经济效益显著。

据介绍，该船为太平洋气体船公司99000立方米VLEC 2.0版本的第三艘船。该船船坞建造阶段顺利保持“3.5/3”建造节拍，出坞前舾装件安装工作结束，40套管系交验结束，管系投油、投水，主机定位、坞内深井泵吊装完成，坞内达到电机动车状态。

码头建造阶段，该船保持“33”建造节拍，出坞后7天完成主机安装，10天结束机舱电缆敷设安装，47天完成定重实验，54天封罐封舱，57天完成压缩机动车，60天试航，90天交船，试航意见较前船减少20%。