溪流笔谈▏高能级的海洋国家实验室为何落户内地城市武汉？

发布时间：2026-06-27来源：溪流之海洋人生

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5月8日，武汉市“十五五”规划纲要（下称《纲要》）发布。《纲要》提出：加快融入国家实验室体系，加快汉江国家实验室建设运行，在光电子信息等优势领域争创国家实验室（基地）。2026年6月17日，湖北省目前唯一获批国家实验室——汉江国家实验室科研总部项目交付仪式举行，标志着该总部落成投用。

汉江国家实验室科研总部鸟瞰

汉江国家实验室科研总部位于武汉新城中心片区，总建筑面积约21.4万平方米，是中央批复设立的国家级重大战略科研平台。该科研总部的投用，将助力武汉建设国家科技创新中心，聚焦国家战略需求，开展战略性、前瞻性、基础性重大科学问题研究，推动实现高水平科技自立自强。

汉江国家实验室聚焦海洋工程与装备领域，开展战略性、前瞻性、基础性重大科学问题研究，旨在突破关键核心技术，解决海洋装备研制中的“卡脖子”问题，为国家战略科技力量提供支撑。其核心研究方向具体包括：

一是水下探测与通信：涵盖海洋声场分析及模拟仿真、水下目标探测与识别、水下通信与网络技术、水下定位与导航技术。

二是水声技术与装备：包括水下声系统与水声电子技术、声呐及换能器设计、水声信号处理、非声探测与通信。

三是智能系统与无人平台：涉及无人系统总体设计、智能决策算法与大模型、平行系统研发。

四是噪声控制与物理机制：重点研究振动噪声理论与控制、水动力及推进器噪声控制、海洋信息物理。

五是前沿交叉布局：积极布局6G 关键技术攻关，并服务绿色智能船舶等产业转型升级。

那么，高能级海洋国家实验室（即汉江国家实验室）为什么落户内陆城市武汉？这并非基于传统海洋地理优势，而是源于国家战略对内河-海洋联动技术、高端装备制造基础及中部科创枢纽的综合考量。

一是基于武汉拥有雄厚的海洋装备产业底座：中国船舶集团在武汉的布局以“科研设计+总装制造”为核心，主要涵盖6家核心科研院所和2家重点工业企业，形成完整的舰船研发与制造产业链。包括中船701所（中国舰船研究设计中心）、中船709所（武汉数字工程研究所）、中船712所（武汉船用电力推进装置研究所）、中船717所（华中光电技术研究所）、中船719所（武汉第二船舶设计研究所）、中船722所（武汉船舶通信研究所）及武昌船舶重工集团有限公司（武船）和中国船舶武汉重工有限公司。

其中，中船701所是我国舰船总体研究设计的核心单位，被誉为“战舰摇篮”；中船709所注船舶自动化、指挥控制及数字技术研发；中船712所专注舰船综合电力系统、电力推进电机及控制技术；中船717所专注于光电导航、防务装备及激光技术研产；中船719所是我国唯一的核动力舰船总体设计研究所，专注核潜艇等特种船舶设计；中船722所专注于综合通信系统与设备研发制造。武昌船舶重工集团有限公司（武船）是大型船舶总装制造企业，承担军用舰船及海洋工程装备建造；中国船舶武汉重工有限公司聚焦特种装备、大型铸锻件及高端机械制造。

上述单位多分布在武昌、洪山、青山等区域，在电力推进系统、深海机电设备等领域具备全国领先的研发与制造能力，为汉江国家实验室提供了坚实的工程化验证场景。

二是武汉拥有独特的“江河入海”科研定位：实验室聚焦水下声场分析、无人系统、水下探测通信等关键技术，这些技术不仅适用于深海，更需依托长江黄金水道进行大规模中试与应用，武汉作为长江经济带龙头，具备不可替代的内河试验场优势。大型远洋船舶、深海装备、水下动力、海洋油气装备的设计制造核心产能集中在中部，实验室兼顾内陆流域治理+远洋装备研发双重使命，打通江海科技链条。

不仅如此，武汉还建有全球最大空泡水洞、大型海洋工程机电综合试验平台，可在室内模拟深海、海浪、高压海洋工况，不需要临海实地试验。

三是国家战略科技力量布局平衡需要：国家实验室体系强调区域协同，青岛崂山实验室侧重海洋科学与资源，武汉汉江实验室则侧重海洋工程装备与水下信息技术，两者形成“海陆互补、东西呼应”的战略格局，避免同质化竞争。

四是顶尖高校与人才集聚效应：武汉汇聚武汉大学、华中科技大学等高校，在声学、材料、人工智能等交叉学科拥有深厚积淀，能支撑实验室开展6G水下通信、智能感知等前沿基础研究；同时，武汉拥有武汉理工大学、中国地质大学（武汉）等全国顶尖船舶、海洋工程、海洋地质的科研力量；另外，武汉依托海军工程大学等顶尖科研力量，在综合电力系统、新能源船舶动力等领域拥有全国领先的原创成果，是我国船舶工业创新矩阵的核心组成部分，具备海洋装备研发的深厚技术积累。