您有一份“大件”快递，请查收

您可曾想过，数百吨变压器要如何“快递直达”？

海运、江运、陆运，如何才能“丝滑切换”？

6月26日，特变电工为南昌1000千伏变电站主变扩建工程研制的最后一台1000千伏特高压交流变压器顺利进站，完成了一场跨越2100公里的“海陆远征”。

一起来看看这趟“超级快递”之旅吧。

第一站，从沈变公司出发，这台“大家伙”抵达东北最大综合性货物转运港——营口港。

国内沿海港口最大的门座式起重机派上了用场。

吊装落位、钢缆绑扎加固，变压器登上特制海船。

第二站，海船穿越渤海、黄海，抵达江苏镇江。

海船吃水深、进不了长江航道，必须在这里换乘江船。

沿长江溯流而上，经鄱阳湖转入赣江，一路逆水慢行抵达南昌姚湾码头。

此时，“高能”时刻来临——码头没有重吊，怎么卸货？

工人们用液压千斤顶把变压器一层层顶高，插入钢梁钢轨，再用液压推进器一点点横向平移上岸，整整2天才完成“船到岸”的转移。

第三站，变压器重新搭上桥式梁运输车，开启最后150公里公路运输。

上百个轮子前拉后推，像一条贴地的钢铁长龙。

收费站入口太窄就拆护栏扩宽，高架桥转弯半径不够就极限微调，一路走走停停，终于安全送达南昌特高压变电站。

特变电工始终以可靠的设备和高效的交付，为国家重点工程建设保驾护航，为客户提供从制造到交付的全链条优质服务。

每一台变压器平稳就位的背后，都是对“装备中国、装备世界”使命的践行，更是对万家灯火的温暖守护。