马士基最新宣布：大幅上调！

6月29日，马士基宣布上调2026年业绩预期。

马士基称，此次上调是基于当前集装箱运输市场、尤其是远东市场持续强劲的运输需求，以及现货市场价格近期持续上涨的现状。

马士基相关公告

基于市场利好条件，马士基最新全年业绩预期为：息税折旧及摊销前利润（EBITDA）80亿至100亿美元，此前预期为45亿至70亿美元；全年息税前利润（underlying EBIT）20亿至40亿美元，此前预期为-15亿至-10亿美元。

除大幅上调核心盈利指标外，马士基还上调了行业整体需求预判，进一步印证当前集装箱运输市场的复苏态势。根据最新市场研判，马士基对2026年全球集装箱运输需求增长预期为4%，此前预期为2%-4%。

在全球航运需求稳步回升的大背景下，作为马士基核心贸易板块的亚太市场走势，备受关注。

在马士基6月30日发布的亚太市场报告中，其联合行业数据分析机构，对亚太市场短期走势、货流节奏及贸易格局，展开最新研判，并给出针对性的提示。

马士基称，市场指标显示，2026年旺季活动可能较往年有所提前。中国在全球集装箱贸易中仍发挥重要作用，出口占比持续提升。

马士基还引用了行业分析机构Sea-Intelligence的分析称，近期，全球集装箱运输活动有所增加，市场已出现旺季可能提前到来的迹象。

总体来看，马士基认为亚太地区大部分市场保持稳定，但不同航线之间仍因网络调整及运营因素而出现差异。马士基建议客户尽早安排订舱计划，并在船期选择和货物准备方面保持灵活，以更好应对市场变化。

此外，对于当前集装箱航运市场的韧性态势，行业知名咨询机构德路里分析认为，当前全球地缘政治局势仍复杂多变，但集装箱运输市场整体基本面韧性十足。在全球主要东西干线航线中，自第26周（6月22日至28日）至第30周（7月20日至26日）的五周时间里，预计航次取消率仅为4%，96%的既定航次将正常运行。

德路里还表示，受旺季需求前置、地缘政治冲突推高航运成本影响，预计2026年，亚洲区内集装箱航运市场整体将继续保持高位。

本期编辑：Effy 审发：王禹