我的海外日记④｜护航“世界杯”，我们用守护托举每一阵欢呼

当地时间6月24日晚上8点，北美洲南部广袤的夜幕下，2200余米海拔的墨西哥城灯火璀璨，阿兹特克球场不时传来欢呼呐喊。此时，作为公司派驻的“世界杯”专项服务保障团队，我和两名小伙伴正在服务站点紧张地忙碌着。

这个夏天，“世界杯”吸引着全球目光。在墨西哥，墨西哥城、蒙特雷、瓜达拉哈拉三座城市都承办了球赛，也都有公司的售后服务人员在保驾护航。

▲中车时代电气为美加墨世界杯护航

我们的“赛场”不在球场，而在三座城市的地铁线上；我们的“对手”不是某支球队，而是每个可能冒头的隐患。确保搭载中国中车制造的地铁列车，在“世界杯”期间所有设备可靠稳定运行，是我们的使命。

燃情夏日，绿茵争锋，我和团队虽然身在绿茵场外，却始终以专业与敬业的守护，稳稳地托举每一阵来自球场的山呼海啸。

【第一个“下马威”是当地美食给的】

【绿茵场外的守护】

在墨西哥，公司的产品覆盖三座城市、四条线路，每个项目至少一人常驻。在蒙特雷轻轨项目的袁稳，在瓜达拉哈拉4号线项目的梁兵，他们都已在当地从事售后服务将近一年了。

我和两个小伙伴派驻的墨西哥城有地铁1号线等两条线，设置了现场保障中心，成员之间各有分工：我统筹各站点的保障安排和物料调配，负责每日简报等工作，谭思业对接技术问题，夏政负责日常驻点等。

出发前我也给团队定下规矩：在墨西哥期间，所有人坚持“两点一线”——尽量不出驻地和工作场所范围，绝不往热闹地方凑。治安状况大家多少在新闻里看到过，世界杯期间人潮汹涌，安全这根弦必须时刻绷紧。

到了墨西哥，就要适应全新的工作节奏。墨西哥比国内慢14个小时，往往是我一早醒来，发现国内发来的邮件和消息提示“扎堆”，等认真回复处理完，紧接着要开当地白天的会议。而当地的晚上8点，是国内的上午10点，每周三次的国内部门例会我不能缺席，还要向相关领导汇报工作情况等。

“世界杯”期间的保障工作，比平时紧张不少。每到比赛日，我们都要去段里值班、添乘跟车等。

比赛日当天，从早上8点到晚上运营结束，始发终点站和场馆站都会安排人驻守。业主每趟车都派了技术员跟车，我们也格外留意线路运营状况，严防意外。

就拿当地时间6月24日晚那场比赛来说，当晚墨西哥队对阵捷克队，从下午两三点起，人潮便如洪水般涌来。连接阿兹特克体育馆的STE轻轨线，是唯一直达球场的通道，赛时压力可想而知。我们坐地铁1号线转2号线，再换乘STE轻轨，添乘跟车来回跑了好几趟，之后便在站内值守。

从下午五点开始，没买到场内门票的乘客已被限制进站，站台上挤满了穿绿色球衣的面孔。每当阿兹特克球场球场传来一阵山呼海啸般的欢呼，我们就调侃：“这肯定是又进了一个球。”果然，三声震耳欲聋的欢呼过后——3:0，墨西哥队取得胜利。

胜利的喜悦席卷了整座墨西哥城，站内瞬间沸腾，欢呼、呐喊、喇叭声响成一片。为了疏散狂欢的人群，列车班次一再延长，等我们团队所有人都回到住处，已是凌晨一点多。

虽然辛苦，可每当看到满载球迷的中国地铁平稳运行，看到乘客们欢呼满意的表情，我就觉得所有辛苦都值了。

▲彭鹏在世界杯比赛场馆外拍照留念

【情谊越积越深，品牌越擦越亮】

干海外服务的人都知道，在异国他乡提供服务保障，从语言障碍到文化习俗各方面的磨合，都很考验耐心和智慧。

我和小伙伴到达墨西哥以后，首先面对的就是当地主要讲西班牙语，而我们大多只擅长英语。与业主的日常交流中，我靠翻译软件就能轻松应对，工作沟通上遇到复杂问题，我会请有经验的主机厂翻译帮忙。梁兵他们待得久一点，日积月累“攒”了一些简单西语，连比带划也能让对方理解他们的意思。

相比语言的障碍，工作流程规范等文化方面的差异，给我们提出了更大的考验。我和团队到墨西哥将近一个月，初步的感受是当地现场条件和国内有不小差距，厂房、设备都偏老旧。

梁兵他们感触更深。他刚和业主方接触时，对方组织人员参加了我们提供的培训，却没有及时签字。后来才了解到，业主方对培训有不认可的地方。最终，我们用专业态度深入沟通，慢慢化解僵局并获得认可，让业主郑重地签了字。

他由衷地感慨，从最初的培训与维护手册被质疑，到后来业主主动采纳我们的维护方案——时间越久关系越好，处理问题也越来越顺畅。

足球文化也可谓拉近距离的国际通用方式。“世界杯”期间，当梁兵穿着业主赠送的墨西哥队球衣去上班，业主们都特别兴奋，拉着他合了一张又一张影。最近，我们和业主方也越来越融洽，已经被邀请参加他们组织的足球赛。

▲业主方邀请检修服务团队参加足球赛

正是在这种跨文化的磨合中，我们一步步赢得了尊重。真正的信任，也在长期相处中一点点积累起来。

在墨西哥，墨西哥城地铁一号线的对比尤其鲜明。我们的新车灯光更明亮、运行更平稳、故障率也低得多。老车是其他国外品牌的，和新车放到一起，高下立判。乘客说不出技术参数，但坐上去舒不舒适，一体验便知。

有人问过我海外售后和国内有什么不同。我说，安全上要格外留心，有时国外运营方管控不如国内严格，我们自己反而给自己划了更高的安全红线。比起国外友商，我们的优势也很清晰：他们往往只告诉你“这个东西出问题了”；我们不仅处理故障，还会详细说明原因、处置措施和改进方案。

响应速度上，别人可能要排查一两天，我们几十分钟甚至几分钟就能搞定。业主笑着评价说，我们“聊着聊着就把活干完了”。业主方领导也对我们赞不绝口。

“世界杯”还在继续，服务保障也还在继续。7月19日前，每一天都不能松懈。但我和小伙伴都坚信：我们一定能圆满完成这次专项保障任务，让中国制造在“世界杯”的舞台上稳稳地跑下去。

后记

从事海外服务多年，我深感“走出去”的步伐越来越有底气，也越来越自信。这种底气和自信是中车给的，更是中国制造给的。

随着海外事业加速发展，中车时代电气轨道交通领域检修服务业务所覆盖国家和地区，已从2025年的36个拓展到如今的60个左右，项目达110多个。如果说去年我们还在建章立制，那今年下半年开始，我就要飞向全球各地，逐个项目走访熟悉。

勇闯天涯，砥砺前行，我会一直在路上，助推公司产业品牌越走越远、越擦越亮。