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数据库我是大队长｜李欣烈：心怀热爱 智守川江
为认真贯彻落实“我是大队长”主题活动要求，充分展现基层海事大队长履职风采、实干作风与先锋形象，重庆海事局全面启动开展“我是大队长” 主题活动。活动聚焦主责主业、一线实战、队伍建设，生动讲述基层海事人扎根一线、忠诚履职、服务人民、护航发展的感人故事。今天，让我们走近心怀热爱、智守川江的指挥中心副主任李欣烈。
在重庆海事局指挥中心的电子大屏上，航道水位、船舶动态、气象预警、通航信息等各类数据滚动跳跃刷新，实时直观呈现着整条川江的通航全貌。李欣烈端坐调度台前，目光始终凝视着跳动的屏幕，手边对讲机一响，一道调度指令就清晰传出，确保通航畅通有序。作为统筹管控川江全域的“智慧大脑”，这里是水上应急调度、通航监管的核心中枢，更是他扎根一线、躬身践行“人民至上、生命至上”的实战阵地。作为指挥中枢的“驭江人”，李欣烈以科技赋能监管，用创新破解难题，在平凡的岗位上守护着长江黄金水道的安全与畅通。
精准感知 筑牢雾情安全防线
川江航道雾情复杂，突发性能见度变化曾长期困扰船舶航行。李欣烈牵头开展《重点航段能见度感知和预警响应机制优化研究》，推动激光能见度雷达布设落地，实现数据实时接入长江航运智能管理平台。他与气象部门协同攻坚，推动32个沿江气象站点纳入年度建设任务，并联合科技企业开展航标可视度能见度感知试点，构建起“雷达+视频AI+气象站”的多维感知网络。目前，系统已实现对15公里重点航段的能见度分钟级监测，为船舶安全航行提供精准预警支撑。
智能卡口 提升监管效能
“长江天眼”系统是水上监管的“火眼金睛”，但初期报警准确率不足10%。李欣烈联合8个海事处持续优化识别算法、规范处置流程，将卡口报警准确率提升至98%以上，船舶及船员不规范行为从日均23件降至2件。他还推动虚拟卡口试点，针对大型船舶、超吃水船舶实现自动识别与预警；在奉节臭盐碛锚地、巫山小红船航路等关键节点开展智能监管试点，使违规行为发现效率提升50%，实现“发现-预警-处置”闭环管理。
创新驱动 赋能长效治理
李欣烈始终将创新作为提升监管效能的引擎。今年一季度，他推动视频智能化应用拓展，完成CCTV参数优化及服务器迁移，智管平台未闭环任务数从160项降至30项；牵头开展两江交汇航路智能识别、虾子梁航路监测等试点，探索AI视频分析在复杂航段的落地应用。在他的带领下，指挥中心形成“研判-部署-跟踪-闭环”的工作机制，值班团队专业化水平显著提升。李欣烈以科技之智、守护之责，在平凡的岗位上守护着长江黄金水道的安全与畅通，以智慧与汗水绘制出川江安澜的时代画卷。
川江千里，道阻且长；行则将至，守则必安。李欣烈的身影，是重庆海事人 “智守川江” 的生动注脚。一方荧屏背后，是一群驭江人不分昼夜的并肩值守；一套智慧体系之下，是整支队伍敢闯敢试的合力攻坚。
江水奔涌不息，守护永不止步。一代代重庆海事人以科技为帆、以责任为舵，将 “人民至上、生命至上” 的信念镌刻在千里航道之上，用日复一日的坚守与实干，护航长江黄金水道在时代浪潮中行稳致远。
（来源：重庆海事局）
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