中国水运报头版|王海宇:奋力谱写美丽长江平安长江活力长江新篇章
7月3日,《中国水运报》头版刊发长江海事局党委书记、局长王海宇署名文章《奋力谱写美丽长江平安长江活力长江新篇章》,全文如下:
浩荡长江,奔腾万里,联通内外、滋养流域,是中华民族的母亲河、畅通国内国际双循环的主动脉。2026年是习近平总书记主持召开推动长江经济带发展座谈会十周年,也是长江保护法实施五周年。长江海事局深入学习贯彻习近平总书记关于长江经济带发展、长江大保护、安全生产等重要论述,保安全、护生态、促发展,交出一份让党放心、让人民群众满意的海事答卷。
坚持生态优先 绘就美丽长江新图景
“船上生活用水还是直排吗?”十年来,我们始终牢记习近平总书记的殷殷嘱托,把长江生态保护摆在压倒性位置,攻坚船舶污染治理,推动航运绿色转型,保障一江清水永续东流。
率先推行污染物“零排放”。引导对3.7万艘次船舶污水排放管系铅封,“船上储存、交岸处置”的零排放模式覆盖长江干线及35条支流;推动建设3300处船舶污染物固定接收设施及167艘移动接收船,污染物交付实现应交尽交、电子联单、全程可溯。长江干线水质连续6年全面稳定达到Ⅱ类优质,为全国船舶污染防治提供“长江方案”。
积极推动船舶防污立法。推动安徽省、重庆市、湖北省、江西省先后出台船舶污染防治条例,加快推动四川省、湖南省立法,有力强化了船舶污染防治干支流、上下游、跨部门协同和“船-港-城”一体化治理。
有力推动航运绿色转型。推进靠港船舶使用岸电,年均使用岸电4800万千瓦时,减少碳排放量2.8万吨;制定促进新能源船舶健康发展行动方案,辖区投入运行新能源船舶267艘,在建652艘;协同推进长江绿色航运走廊及补能设施建设,初步构建多类型、便捷补能服务网络。
坚持底线思维 织牢平安长江防护网
“坚持发展决不能以牺牲安全为代价这条红线”。十年来,我们始终坚守红线意识、底线思维、标本兼治,强化重点领域治理、织密智慧监管网络,保障长江航运安全形势创历史最佳。
聚焦重点领域强监管。树牢客船“绝对安全”理念,开展内河客船质量突出问题专项整治,实施省际客船“一线一策”、夜游船“一船一策”、渡船“一渡一策”;强化危险品船舶监管,基本构建覆盖危险货物申报、装卸、运输、洗舱等环节的全链条、可视化、协同共治监管体系;推动69座跨江桥梁加装防撞设施、32座加装防撞主动预警系统。
紧盯重要节点防风险。强化恶劣天气主动防御,联合25家单位建立长江航运气象服务联盟,共同推进气象观测站网建设,制定实施气象通航安全风险等级标准、恶劣天气主动防御措施和预警叫应机制;聚焦大流量和特枯水位,对易失控、易翻覆、易搁浅高风险船舶实施分类管控和交通组织;紧盯春节、五一、国庆等节假日,严格落实蹲点包保、随船监管、现场驻守等“三专”机制,确保重要节点风险防控到位。
突出科技赋能提质效。开通运行“长江新链”,建成5G基站5146个;建设“长江天眼”,接入2270路视频资源,CCTV覆盖率98%,逐步建成立体感知网络。建设长江航运智管平台,运行六大场景,构建125个风险模型,海事监管向“风险驱动、精准监管”转型。压实企业主体责任,率先应用航运公司安全管理平台,加快建设智能体,促进公司安全管理规范化、标准化。
“十四五”时期,长江水上年均等级事故3件、死亡失踪3人,同比“十二五”时期年均数下降79.3%、86.9%,人民群众安全感显著提升。
坚持改革创新 激发活力长江新动能
“把全流域打造成黄金水道”。十年来,我们始终坚持立足航运、融入地方、服务大局,优化海事服务、畅通物流通道、保障船员权益,让黄金水道迸发强劲动能。
全力保障国家战略实施。制定实施服务长江经济带、长三角一体化等区域协调发展系列举措,有力保障三峡水运新通道、长江航道整治、引江济淮等重大工程建设;强化信息共享、监管互认,推广“一箱制”,助力“新三样”便捷出海;优化长江引航服务,直进直出、直离直靠,保障长江航运主动脉畅通。
合力推动港航高质量发展。深化干支联动、江海联运,海事政务全域通办并向支流延伸,开辟“武汉-厦门”等铁水联运、“芜湖-上海”等水水中转出海通道,充分发挥干线牵引作用;开辟日韩、俄罗斯、东南亚等22条国际直航航线,有力服务口岸开放;实施《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》,历史性实现航行规则统一;开展复式航路、港航协同试点,探索“深水深用、浅水浅用”“大小船分道、快慢船分流”,助力物流降本提质增效。
暖心服务长江船员船企。推动成立8个船员行业党委,实现船员行业党组织长江全覆盖;建成运行12个一站式法律服务中心、船员权益保护中心和水上多元解纷中心,调处化解纠纷300余件;建成运行70个船员驿站,不断提升船民获得感、幸福感;创新实施“信用+航运金融”“信用+市场服务”,开辟船舶抵押登记绿色通道,助企融资563亿元。
“十五五”时期,是基本实现长江航运现代化的关键时期。我们将聚焦安全、绿色、服务三大维度,坚持“系统化提升、智能化引领、法制化保障、专业化支撑”路径,全力构建与内河航运高质量发展相适应的监管服务保障体系,为加快建设交通强国、实现长江航运现代化贡献长江海事力量。
(来源:《中国水运报》7月3日头版)
